新桑塔纳跌出销量排行榜前十 五月轿车销量TOP10

来源:搜狐汽车新闻 2016-06-13 12:03:00

据乘联会最新统计表明,5月狭义乘用车批发销量173万辆,同比增长13.6%,累计销量890万辆,同比增长9.6%;轿车出现了今年首次同比增长返正,竞争也更加激烈。从5月份轿车销量排名前十来看,除了朗逸仍然以36047辆的成绩雄居轿车销量排行榜NO.1的宝座以外,其他排名基本都已经易主,值得一提的是新POLO从28名跃升到第九名。新桑塔纳则以14846辆的销量跌到了第十三名,与新捷达的销量差距进一步拉大。

(数据来源:乘联会)

第一名:朗逸,5月销量36047辆,同比增长32.30%,2016年累计销量211070辆同比增31.40%

尽管很难再回到3月时的巅峰状态,但朗逸在中国市场新一代神车的地位基本已经奠定了。朗逸一直因为其“中国特供车”的身份饱受嘲笑,但事实上朗逸完美传承了德系车的中庸之道,摸透了中国消费者的购车心理:够大、够实用、口碑不错、造型不丑,各方面表现都是中规中矩,比较均衡,符合中国大部分消费者的购车需求。至少在目前来看,朗逸还没有对手。

第二名:捷达,5月销量30546辆,同比增长31.50%,2016年累计销量140758辆,同比增长7.50%

捷达这个月突破3万辆可以说一点都不意外,因为在4月份的时候捷达销量已经达到29494辆,凭借着老捷达留下来的金字口碑,和一汽-大众在终端的让利,新捷达的表现一直非常稳定,据悉,一汽-大众还将在年内推1.5L的新捷达,这也意味着新捷达的购车成本将会进一步降低,产品竞争力将会更强。

第三名:全新英朗,5月销量30343辆,同比增长81.60%,2016年累计销量137182辆,同比增长162.60%

以203辆之差,全新英朗屈居第三。对于全新英朗来说,3万辆的销量是正常表现,2万辆才是不正常表现,造型更时尚、空间更大、更智能,加上别克的营销功力,新英朗的火爆是必然的。不过全新英朗的火爆表现也抢了部分凯越的用户,凯越在销量下滑的路上是很难再拉回来了。

第四名:卡罗拉,5月销量29318辆,同比增长27.70%,2016年累计销量126468辆,同比增长43.90%

卡罗拉本月终于超越了轩逸,拿下了日系轿车销量第一的位置,并且总排名也上升了一位。但对卡罗拉来说,这还远远未到其最佳状态,随着双擎版的逐渐被认可和接受,卡罗拉应该还会有更大的突破。

第五名:轩逸,五月销量28704辆,同比增长3.70%,2016年累计销量113561辆,同比下滑3.50%

其实轩逸是最不像日系车的一款日系车,造型中庸、讲究实用,更像是一部德系车,同时他又有日系车的经济性,所以“销量长红”也是必然的。不过轩逸实在是太老了,尽管一直有小的改款换代,但实际上变化都不大,要想有大的销量突破也比较困难。

第六名:速腾,本月销量27988辆,同比增长24.80%,2016年累计销量143403辆,同比增长20.90%

网上的骂声再激烈,车主对断轴一事的意见再强烈,也阻挡不了速腾的热销。客观来说,新速腾换代之后的产品竞争力更强了,加上购置税优惠和经销商促销,也提升了速腾的性价比优势。

第七名:福睿斯,本月销量21010辆,同比增长37.70%辆,2016年累计销量106320辆,同比增长19.20%

有一张阿斯顿马丁的前脸、来自福克斯的平台、价格比福克斯便宜近两万……这些都是福睿斯热销的关键因素。不过对于福特来说,福睿斯的热销并不是什么好消息,因为福克斯的销量直线下滑,而调研数据显示,很多福克斯的准用户都选择了福睿斯。

第八名:朗动,本月销量18152辆,同比下滑20%,2016年累计销量91965,同比下滑22.90辆。

虽然排名较上月上升了一名,但销量下滑的趋势还是挡不住的,为了领动销量的提升,朗动销量的下滑也是必须的,因为领动本身就是朗动的换代车型,可以预见,朗动接下来的销量下滑还会加剧。

第九名:POLO,本月销量17336,同比增长17.60%,2016年累计销量76973,同比下滑-3.60%

在小型车市场大幅萎缩的背景下,POLO却逆势上扬,这应该与《欢乐颂》里的曲筱绡有关,《欢乐颂》一热播,POLO就变成了富二代彰显生活态度的一种工具,也成功吸引了大批都市白领的关注。当然,关键是上汽大众给POLO赋予了很鲜明的品牌性格和印迹,赢得了消费者的喜爱。

第十名:科鲁兹,五月销量16667辆,同比下滑13.00%,2016年累计销量87450辆,同比下滑12.00%

虽然同比下滑达到13%,但新科鲁兹总算是重新回到了销量排行榜前十的位置,但要想回到月销2万辆的水平,雪佛兰还要拿出更大的诚意。

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