群雄逐鹿,比亚迪唐何以致胜新能源?

来源:搜狐汽车新闻 2015-12-31 11:01:00

2015年注定是我国汽车产业不平静的一年,互联网造车风生水起、车联网水涨船高、无人驾驶激情嗨翻天、SUV车型节节攀升……纵然如此,在新能源汽车的全线飘红面前,似乎都有些黯然失色。如果说2014年是新能源元年,那么2015年则堪称其爆发年。其中,数年来一直专注于该领域的比亚迪汽车,更是成为新能源汽车发展的赢家。尤其是其今年推出的车型唐,月销突破4000辆,更是包揽了多个新能源领域奖项。

曾几何时,在中国车市谈起新能源汽车,如果不说比亚迪,似乎这人对新能源汽车没有基本的概念。如今要盘点中国车市的新能源车型,不对比亚迪旗下车型诸如唐、秦等说道一番,也似乎这人并非业内人士,至少是中国车市不是那么熟悉的人士。作为关注和热爱中国汽车产业的自媒体人员,笔者在车宇世界发布的关于新能源汽车的文章,大概不少于10篇。针对比亚迪唐,笔者曾经在其上市不久撰写了《电四驱,比亚迪唐能否颠覆传统机械四驱》,专门分析了其全时电四驱技术。在该篇文章中,笔者言到,全时电四驱技术主要将面临的认知障碍,对于比亚迪的营销能力是一个巨大的考验。不过,随着环保问题的日益突出,其必将最终得到消费者认可。而今比亚迪唐的表现,在一定程度上印证了笔者的分析。

所谓是骡子是马牵出来溜溜,在如今全面霾伏,各家车企竞相争战的情况下,比亚迪唐还没到年底就已包揽9项大奖,透过这些奖项,我们或许能够得知,比亚迪唐何以在短短上市几个月即取得月销突破4000的战绩。君不见,11月销量数据显示,比亚迪旗下秦和唐占据插电式车型总销量的80%,其中比亚迪唐的销量突破4千辆,彰显了插电式混动市场领军车型的实力。闲话少叙,笔者大概对比亚迪唐截止目前所获得奖项进行了整理分类,大概可以分为新能源汽车综合类、技术类、车型类。下面,笔者将从奖项的角度对比亚迪唐进行了分析,以期找到其致胜的原因,或能为当前新能源汽车的发展提供某些有益借鉴。如果能够就此能够对整个新能源汽车行业的发展有所增益,那么笔者这篇文章也就有了价值。

其一、综合类奖项彰显比亚迪唐在新能源汽车行业的整体实力。据了解,截止目前,比亚迪唐斩获“2015年中国汽车总评榜年度新能源汽车”、“2016全国年度最佳新能源车“、”第十一届南方车评榜年度新能源汽车“、”2015移动互联网年度自主新能源车“等奖项,充分彰显了对这款本年度上市车型的认可和肯定。笔者认为,比亚迪唐之所以能够获得新能源汽车年度综合类车型奖项,主要从行业的角度肯定了这款车型的整体定位及产品综合实力获得认可,比如全时电四驱技术、车型时尚大气的外观设计、诸多丰富的人性化配置、良好的操控新能等。值得提出的是,如果说“2015年中国汽车总评榜年度新能源汽车”、“2016全国年度最佳新能源车“、”第十一届南方车评榜年度新能源汽车“从整体上对这款车型的领军地位进行了肯定,那么”2015移动互联网年度自主新能源车“则肯定这款车型对于中国品牌新能源汽车示范意义。

其二、技术类奖项诠释了比亚迪全时电四驱技术的地位。在技术类的奖项中,比亚迪唐获得了“2016年度车型年度技术奖“。笔者认为,此奖项对于比亚迪唐肯定的意义在某种程度上丝毫不逊色前面高达三项的综合类奖项的含金量。何也?众所周知,不仅新能源汽车,当前核心技术尤其是动力总成技术的缺失是我国整个汽车行业的发展之殇。关于这点,笔者在之前的文章多次详细论述,这里不再赘言。比亚迪唐能够获得该类奖项,固然有着多方面原因,但是却与其自主研发的动力技术有着莫大的关联。众所周知,作为比亚迪542战略首款车型,唐搭载了比亚迪自主研发的全时电四驱技术,可实现三擎动力、高效节能、快速响应等。更有甚者,百公里加速仅需4.9秒,电控响应时间仅20毫秒,能够较好的适应各种路况。这点在之前比亚迪举行的冰雪试驾体验中,已经得到了验证。本次获得该技术类奖项,再度从行业的角度给该技术做了良好的注脚。这里,为比亚迪一赞!当然,常言道。百尺竿头更进一步,笔者希望这不仅是对比亚迪唐2015年的肯定,更是对比亚迪2016年一种激励。

其三、车型类大奖,肯定了比亚迪唐的人群定位的成功和作为SUV车型的实力。如果说之前的两个奖项,更多的从行业或者媒体专业的角度对这款车型进行了肯定和认可,那么车型类奖项则更多的从消费者角度对比亚迪唐进行了审视。我们且来让奖项说话,根据笔者统计,比亚迪唐共获得“2015年度中国中小城市最受欢迎车型评选年度大型SUV“、”2015年年度新能源SUV“、2015年度大赏中型SUV”等奖项。显然,这些奖项或多或少的以消费者的视角针对该车型在SUV这个领域的表现,进行了年度考核。对于SUV车型,想必熟悉中国车市的人无不知晓,这也是2015年中国车市炙手可热的车型。一款首款受欢迎的SUV车型,外观、配置有要求,同时动力、操控和通过性更是应有之义。该奖项的获得,显然在某种程度上与前两个奖项类相互印证。只不过套用时下一句所谓“叫好叫座”的话,前面两类奖项更多的在于行业的“叫好”,第三类奖项则更多的倾向于市场的“叫好“。

作为中国新能源汽车引领者比亚迪旗下的一款重磅车型,比亚迪唐在上市短短几个月之后,斩获了诸多奖项。其中既有行业对其整体实力的肯定,也有消费者对其的口碑认可。笔者认为如果不出意外,凭借自身实力赚来的诸多认可,比亚迪唐或将继续在新能源汽车领域中成为风头正劲的弄潮儿。或许,我们需要的只是时间来证明。

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