电驹分析:8月新能源汽车销量哪家强?

来源:搜狐汽车新闻 2016-09-12 09:11:00

近日,乘联会发布了2016年8月国内新能源汽车的销量数据。接下来依据该数据,电驹为各位分析一下,今年8月份新能源汽车销量哪家车企最强。

一、先看纯电动汽车

1、比亚迪

8月,比亚迪纯电动汽车的销量达4937辆,占据头把交椅。其中,比亚迪e5为1961辆,e6为1512辆,秦EV为1464辆,三款车型销量非常均衡。其中在,比亚迪e5由于其出色的续航,有竞争力的价格,销量领先也是情理之中。

电驹平台的咨询信息显示,咨询e5的人数也是最多的,秦EV其次,咨询e6的人数相对不多,主要是由于其价格相对较高,车型相对较老。其中,很多人对e5的高配版本非常关注,电驹也与北京的经销商进行了沟通,目前得知的消息是,e5高配版本有可能于9月底在北京销售。

2、北汽

8月,北汽的纯电动汽车的销量达4937辆,排名第二。其中,EU260的销量最高,达1601辆,E系列为1465辆,EX200为1000辆。北汽的新能源汽车产品线逐步完善,大本营又处于北京,天时地利人和,预计未来将会进一步提速。

电驹平台的咨询信息显示,咨询EU260的人,也会比亚迪秦EV;而咨询EV160的用户,同时也在关注江淮IEV5;而关于EX200,有不少企事业单位的车主来咨询和订车,其中包括某部委的工作人员,也有航天科工集团的员工;咨询EX200的,一般都会顺便问问江淮iEV6S。

3、江淮:

8月,江淮的销量为1289辆,其中iEV4为541辆,iEV5为451辆,iEV6S为297辆。目前的情况来看,轿车还是江淮电动汽车的销售的主力,而备受关注的iEV6S,人气虽然较高,但由于电池供应商匹配的原因,现车供应较慢,对销量影响极大。

4、吉利:

8月,帝豪EV的月销量为1085辆,上市以来已经销售了6436辆了。这是一款三厢轿车,基于已经有百万销量的传统帝豪。在续航方面非常低调,官方给出的数据为253km,而电驹实测的数据,突破了300km,达到了302.6km(实际257.6km+剩余45km)。另外,在价格方面,帝豪近期又进一步加大了优惠,并且提供了三元租三天试驾的活动,非常接地气。

电驹平台咨询帝豪EV的人数一直较高,随着近期的优惠增加,以及租车体验活动的开展,咨询量增长极快。

5、知豆:

8月,知豆的销量为2536辆,其中D1为1938辆,D2为598辆。知豆的最新产品D2S也即将上市,功能进一步完善,电驹平台也提前作了预告。

近期,电驹平台咨询知豆的人数较多,人群的范围也较广,既有刚工作不久的大学生,又有临近退休的大叔。

6、众泰:

8月,众泰的销量为3893辆,其中云100的销量为2116辆,成为纯电动汽车市场的月度冠军;E200为1547辆,TT为230辆。

电驹平台显示,咨询较多的为众泰E200,其它车辆无法在北京销售。但E200虽然咨询人数较多,但由于该车也一直未进北京的备案,无法销售,被其它车型所分流了。

7、腾势:

8月,腾势的销量为146辆,今年累计销售1130辆。该车近期作了升级,续航进一步提升至400公里,也吸引了一批对品质有较高要求的用户。来电驹平台咨询该车的,大部分人都是希望把它作为家庭的唯一一辆车,既有家中已经有了电动车,希望升级的朋友,又有一直没有车,刚刚在8月赶上中签末班车的朋友。

小结:

在主流的家用纯电动汽车市场,仍然是比亚迪、北汽、江淮几家主导,吉利作为新进入者,赶超势头很快;而在微型电动汽车市场,知豆、众泰是主流;在高端市场,腾势的口碑较好。

二、再来看看插电式混合动力汽车(PHEV)

1、比亚迪

8月,销量5608辆,较上月略有下滑。其中,秦,3106辆,承接了一部分唐的用户;唐,2502辆,销量开始放缓。

2、上汽荣威

8月,销量为2226辆,较上月有所下降。其中,e550是主销车型,达1446辆,销量下滑较大;最近刚上市的e950销量增长较大,达到780辆,除了上海外,也在进入深圳市场。

3、广汽传祺

8月,销量为322辆,较上月增长了有所降低。目前,传祺只有一款插混车型,为GA5EV。这是一款增程电动车,也放在插混系列里。

小结:

插混市场,还是比亚迪和上汽主导,上汽加入了新兵e950,销量较为稳定,e550不再孤单;传祺推出的为插混式汽车,影响力较前面两家尚有差距。

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