歼20战机有望在珠海航展首次公开亮相

来源:新浪新闻 2016-10-13 10:47:00

第十一届中国国际航空航天博览会(珠海航展)将于11月1日至6日在珠海上演。哪些明星飞机会惊艳首秀?会有哪些精彩的飞行表演?这是万众瞩目的看点。

据人民网报道,9月的航展新闻发布会传出消息,本次航展英国皇家空军“红箭”飞行表演队将携12架“鹰T.1”式教练机首次参展,与俄罗斯“勇士”“雨燕”、巴基斯坦空军的“枭龙”战机、中国空军“八一”飞行表演队同场炫技。

更给力的是,据中国军网报道,中国空军新闻发言人申进科透露,空军将在此次航展上全面展现战略转型新成就,让空军官兵看了对自己有信心,让广大民众看了对空军有信心。而中航工业则宣布本届航展重点是“三个20”,将突出打造“20系列概念”。央视四套《新闻眼》分析称,除了上届已亮相的运-20,歼-20、直-20都可能实现珠海首秀。

歼-20有望登场特技飞行视频令人热血沸腾

在可能亮相珠海的“三个20”中,歼-20无疑承载了最大的期许。钱报智库专家、军事科学院研究员杜文龙坦言:歼-20航展首秀的希望很大。

据央视《今日关注》报道,国庆期间,一段时长4分多钟的歼-20低空飞行视频集锦曝光,这段视频里一共出现了两架歼-20,一架涂着黄色底漆,另一架则是低可视度灰色涂装。与外界看到的此前的歼-20飞行视频不同,这段视频包括歼-20在空中做出大量高难度机动的场景,包括连续空中翻滚和大角度旋转等超级帅气的动作。

“看了这段视频,给了我一种‘时空错乱’的感觉,我似乎已经到了一个月以后的珠海航展。”杜文龙解析说,“这些动作应该是成熟战斗机表现出来的特技飞行动作,体现出来实战能力。”

杜文龙说他注意到三个最显著的动作——第一个是垂直爬升。“我们以前在航展上看到歼-10低空进入再以70度角爬升,但歼-20的爬升角度更大,我目测一下,大概有90度,所以歼-20具备了高速度垂直爬升能力。这说明,它的发动机的推力、推重比已经达到了一个高端水平,如果这个动作在实战中使用,那么在很多场合都能为自己获得主动、获得优势。这说明,动力技术、心脏技术对于歼-20来说,已经不是一个太大的问题了,甚至与国外的战机相比还略有超出。”

杜文龙指出,第一个动作里还紧接着一个弗罗洛夫法轮,这是1996年范保罗航展上苏-37首先公开表演的——机头朝上机身翻滚一周后马上保持平飞——对于飞机的气动设计、飞控系统都是极大的考验。

第二个动作,是歼-20在高速度下进行高速滚转,速度之快令人震惊,甚至超越了某些单发轻型战斗机。“我注意到,它滚转停止的角度非常准确,你比如说滚一圈半,或是两圈半,它一到这个角度立马停住,没有拖泥带水,没有丝毫摇晃,说明飞机的操纵系统已经达到了非常成熟的水平。”

另外,视频中歼-20还有一个180度的极小半径回旋看得许多网友热血沸腾。“这个动作对于发动机的要求非常高。”杜文龙说,“如果判断没有错的话,它使用了推力矢量发动机,否则不可能在那么小的半径、那么短的时间内完成机头的指向。”

四代机最新改进型歼-10C精彩表演值得期待

军事评论员李小健认为,在战斗机方面,除了歼-20,歼-10、歼-11系列的最新改进型号——如歼-10C、歼-11D、歼-16都有望亮相,而上届已经进行飞行表演的FC-31“鹘鹰”,再度出镜的可能性不大。

据央视《今日关注》报道,近期歼-10C携带最新的霹雳-10红外成像制导空空导弹的清晰图片亮相,有俄罗斯媒体称歼-10C部分性能可与美国F-35B/C媲美。而歼-10C由于换装了DSI进气道,进气效率提升,加上机身的减重,其精彩的飞行表演值得期待。

英国“红箭”珠海首秀俄两大表演队将高难度合体

外军飞行表演队也是航展一大亮点。久负盛名的英国皇家空军“红箭”飞行表演队的首次参展,是法国空军“法兰西巡逻兵”亮相2004年第五届航展后,西方大国空军飞行表演队第二次为珠海航展捧场。

“红箭”是世界上历史最为悠久的飞行表演队之一,1921年成立时使用双翼机飞行。1980年“红箭”换装“鹰T.1”高级教练机使用至今,其腹部绘有一支箭形图案。据李小健介绍,“红箭”所有队员都是从英国皇家空军各部队选出的飞行尖子,战时他们要回到战斗部队作战。尽管每名队员都是王牌中的王牌,但他们在编队飞行前仍需作3000次单机练习,学飞每一个位置都要花几个月时间。

从首届珠海航展就来捧场的“老朋友”——俄“勇士”飞行表演队是全球唯一使用重型战机表演的飞行表演队,其“涅斯捷罗夫筋斗”“加力盘旋”“对头跌升急降”“郁金花开”等特技动作都是在时速800-900公里、高度60-150米的低空完成的。

俄空军代表表示,本届航展“勇士”飞行表演队预计将派出5架苏-27,“雨燕”飞行表演队将派出6架米格-29战机,分别进行混合编队、双机、单机的表演,其中混合编队是首次在俄境外进行表演,两队将表演“库宾卡钻石”等动作,因为是性能迥异的重型机和中型机进行超密集编队,难度非常大。

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