韩系车大跌,你以为是自主品牌吃了它的市场?其实是日系

来源:玩汽车叫野兽 2017-05-31 20:31:54

2017年对于韩系车来讲简直痛不欲生。

今年本就是整体车市下行压力比较大的一年,很多车企销量都在下滑,而中韩政治危机无疑狠狠打击了韩系车。2017年1-4月,起亚销售9.33万辆,同比下降51%;现代销售23.11万辆,同比下降29%。不管是公认好车起亚K5,还是去年在中国热销的小车现代悦纳,都无力拯救两家车企的颓势。韩系车份额从去年的6.92%下滑至4.23%,位居倒数第二。

现代悦纳

同样,整体下行压力也给法系车会心一击,市场份额本就垫底的法系车从2.78%跌至1.71%。

标致5008

那么两个车系失守的份额被哪个对手占了去?

很多人会认为是日渐崛起、性价比极高的自主品牌。但其实并非如此。

数据显示,自主品牌前4月所占的市场份额,与去年相比仅增长了0.71个百分点,占韩、法系失掉总份额(3.76%)的不足20%。1-4月,随着韩系、法系的节节败退,自主品牌份额只在2月出现了较大幅度的上涨,到了3、4月,份额出现明显回落,到4月甚至落至去年全年平均水平以下,长安汽车及长城汽车销量均出现了负增长。

1-4月各系车市场份额

而真正的胜利者是日系品牌。统计显示日系车企前4月的销量出现普遍增涨,整个大盘一片红色,两个本田、东风日产今年前4月增长迅速,基数较小的三菱和马自达也出现了超高增长。几乎所有日系品牌的产品系列销量都有所上升。不管是小型车领域的丰田威驰、YARIS,还是紧凑型车的思域、卡罗拉、昂克塞拉,再加上阿特兹、天籁、雅阁、XRV、CRV等知名车型,日系品牌顺风顺水。

雪铁龙C5

综上,今年前4月韩系、法系失守销量下滑,份额失守,大部分是被日系吃掉了。日系车从去年开始就显示出了增长的势头,而法系、韩系的下跌更给了日系车机会。明天就是下半年开始不知今年的形势是否还会有转变?

起亚K5

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