歼-15遭遇飞鸟撞击,意外曝光歼-15的几个大秘密!

来源:互联网 2017-08-17 19:44:00

这几天一架歼-15战斗机火了,这架歼-15在空中遭遇了鸟撞,一个发动机失效的情况下,飞行员成功处置,最终人机安然无恙。鸟撞是一个老生常谈但又无法避免的问题,飞机在空中与飞鸟相撞,轻则对飞机、对飞行员造成损害,重则造成机毁人亡,所以鸟撞的危害大家也是有目共睹。

1981年埃及的一架米-8型直升机由于进气道吸入了飞鸟发动机停车,结果造成了乘坐该机的国防部长巴达维外在内的13名将领遇难,给埃及军方造成的损失比阿拉伯战争还大。

遭遇鸟群的瞬间

这次,我们的歼-15遭遇鸟撞后,却能人机安然无恙,除了飞行员技高人胆大以外,歼-15作为双发战斗机的优势进一步体现出来。此次遭遇飞鸟撞击后左侧引擎起火,单发停车,凭借着单发将飞机飞了回来。

此次事故中,我们可以注意应该注意到几点,这体现着歼-15歼击机正在突破瓶颈走向成熟。

一是四余度电传飞控系统。我们知道电传飞控给飞行员带来的不但是一种技术上的帮助,更是一种解放,在电脑的辅助下,飞行员不用担心因为“粗暴”对待飞机,导致飞机出现失速问题。2016年张超烈士壮烈牺牲,飞机使用的就是歼-15,出现问题的就是电传飞控,而另一名飞行员重伤,飞的也是歼-15,同样遭遇了电传飞控问题。

着陆后,发动机复燃

歼-15的四余度电传飞控系统一度饱受置疑,从图片上看,此次飞机遭受重创时,飞行高度不高,而且单发起火停车,但电传系统洗好未受影响,相反对于飞行操控来说,是完全可靠的,这说明我们的电传飞控系统正在一步步走向成熟。

二是歼-15的飞行品质非常好。从图上我们可以看到迫降后的歼-15不但挂在有训练弹,而且据说在满油状态下,这些都给飞机造成了极大的危险,我们知道,战斗机在半油状态下的机动性能远比满油状态下好。

苏-33的满载载弹量是大概6.5吨,所以我们的歼-15应该载弹量也在6吨左右,从图上看歼-15挂载着两枚反舰导弹应该是“鹰击-83”训练弹和两枚空空导弹是“霹雳-5”空空导弹,总载重在2吨左右,可以说飞机的载重还是比较大的,最终成功降落,对于一架满油、载重大、只有一个发动机的战斗机来说,我们的歼-15飞行品质相当不错。

挂载有两枚反舰导弹和两枚空空导弹

三是国产发动机的质量不错。据悉我军的歼-15已经全部装备了国产的WS-10涡扇发动机,此次歼-15遭遇鸟撞后出现起火停车,用单发推动满油、大载重量的战斗机,完成了特情处置,由此推测我们的WS-10的推力可能远高于此前想象,而且工作性能非常稳定。

但有好的方面,就有不好的方面,特别是我们的发动机在遭遇撞击后长时间无法灭火,说明我们在这方面还有待提高。当然此次特情处置,飞行员和僚机飞行员、塔台指挥员,以及地勤保障人员的配合,让我们看出这支队伍还是“保障有力,敢打敢拼”的,要是换做某帝的飞行员,估计早就“保命”了。

降落后,地勤迅速处置

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