甩挂司机福音 液压支腿让你告别摇支腿

来源:卡车之家 2017-09-17 00:00:00

【卡车之家 原创】对于我们半挂司机来说,摇支腿应该说是必备技能,特别是一些甩挂司机,摇支腿成为了家常便饭。但是现在大多数挂车的支腿都是普通的机械操作,如果是遇到重车根本就摇不起来,在这一情况下无所不能的设计师们给挂车加上了液压支腿。

▎液压支腿主要解决摇支腿难题

根绝卡友爆料,这太爱装备液压支腿的挂车是某甩挂公司的,对于甩挂运输来说,每次换挂车摇支腿能摇到手软,如果遇到重车的话,如果手劲小一点还撑不起来。

装备了液压支腿以后就可以很好的解决这个问题,液压支腿通过液压装置来代替传统的机械支腿,驾驶员只需要操作液压装置手柄即可。

从结构上看,这台挂车装配的液压支腿有多个操作手柄,驾驶员只要操作其中任意一套操作系统都可以把挂车撑起来。另外根据液压管线的走向和卡友介绍,这台车还是翼展箱(集装箱改装而成),同样是通过液压系统把货厢打开。

至于液压系统的动力来源,从照片上看应该是安装在挂车上的,这样的好处就是一体化设计比较方便,就算是挂车单独装卸货的时候也可以使用液压系统。而且不用来回倒腾管线,间接提高了系统的寿命。

对于甩挂运输而言,挂车经常需要和主车分离,传统的机械支腿摇起来比较费劲,液压支腿就可以解决这一问题。挂车在装了货以后,液压支腿的优势更明显,特别是采用普通钢板悬架的牵引车,如果配上一套液压支腿,简直是完美。(文/李国潘 图/欧运)

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