宝马的决心:全力投入新能源领域,领军豪华电动车市场

来源:好买基金网 2017-09-27 09:20:00

当今,电动化、智能化、互联化、共享化正成为发展汽车行业的发展热潮,而全球汽车产业也已经走入禁售燃油车的变革十字路口。

这段时间,人们不禁会问,传统内燃机到底会不会消失,内燃机时代何时会被新能源汽车取代?

对此,作为新能源汽车领域的先行者,宝马集团有自己的判断。众所周知,宝马早早就观察出时代正在变化,早早触“电”。宝马集团此前已经宣布,电动化是宝马集团全新“第一战略”的核心支柱之一,旗下所有品牌都将实现电动化,以纯电动或插电式混合动力的方式推出电动版产品。

“至少在未来十年内,传统的燃油车还会存在,而且无论哪家企业,都需要在电动车生产和研发上进行大量的资金准备。”9月19日宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士在新能源汽车媒体沟通会暨试驾活动中表示。

过去七年间,宝马集团财务状况一直处于稳健状态,每一季度均实现8%到10%盈利指标。就在今年前八个月,宝马、MINI品牌实现新车销售383,976台,同比增长16.4%,在豪华汽车领域处于领先地位,这也为发展深度电动化提供了资金保证。

豪华车企电动化先行者

9月14日,在法兰克福车展上,宝马集团对外公布全新产品规划,即到2025年,宝马将会扩展至25款新能源车型,其中包括12款纯电动车型。预计到2025年,宝马集团的新能源汽车销量将占整体销量的15%-25%。

但如何能够让这些新能源产品为热衷于产品极致性能的消费者认可,是摆在宝马集团的一个核心问题。

对此,刘智博士表示,“勇于尝试是宝马核心的品牌理念”。

“只要我们把这个创新思维延展到电动车领域、互联驾驶领域,我相信宝马不但会适应市场的变化,而且会引领市场变化,所以我们一点不担心行业变革对宝马产生很大的危机。”刘智博士说。

早在2007年,宝马就开始推进新能源Project i项目,并于2013年推出BMW i3量产车型,截止到今年7月,BMW i3作为紧凑型纯电动豪华汽车,已在全球实现8.3万的销量。

“和其他主流传统汽车品牌相比,宝马提供的新能源产品更多,销量更高。”刘智博士表示,2016年底,宝马在全球实现了10万台新能源车销量,到2017年底,这一销量将会超过20万辆。

一直以来,宝马所处的细分市场,竞争异常激烈,而在新能源市场中,豪华车企的处境同样艰难,因为,他不仅面临传统车企的咄咄逼人,还需兼顾新创造车企的来势汹汹。

“在新能源汽车领域,传统豪华汽车制造商是我们的竞争对手,同时还有一些新兴企业,无论来自互联网、传统行业还是设计公司,都是我们新能源汽车市场的有力竞争者。”刘智博士说。

中国是宝马最大的新能源战略市场

中国市场,早已成为豪华车企在华实施新能源战略的兵家必争之地。

相比其他豪华车品牌,宝马在中国市场已经完成了一轮产品部署,涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华车、从SUV到超级跑车各个细分市场。

据了解,宝马在华已投入新能源汽车共 5个车系9款车型,其中包括纯电动BMW i3,超级跑车BMW i8,BMW 740Le插电式混合动力,BMW X5插电式混合动力和国产BMW X1插电式混合动力。而明年上半年,宝马还将推出全新BMW 5系插电式混合动力车型。

“全新一代5系插电式混合动力会为宝马新能源在中国的发展带来强有力的支持,它将会成为豪华品牌中新能源汽车和插电式混合动力车型本地化生产的中流砥柱。”刘智博士说。

值得一提的是,华晨宝马位于铁西工厂的研发中心是继德国、美国和日本之后,宝马集团在海外市场的第四个研发中心。下个月,宝马高压动力电池中心即将开业,这也是宝马在深化电动车本土化方面的重要举措。

除此之外,快速扩张的充电网络布局,也标志着宝马集团在中国建设可持续的汽车新能源生态系统迈出了坚实的一步。

9月19日,宝马宣布与特来电和星星充电中国两家行业领先的充电运营商达成战略合作,这一举措,使宝马一举成为国内公共充电网络领先的豪华汽车制造商,为打造全面领先的新能源生态系统奠定了坚实的基础。

根据规划,在充电网络方面,到2017年底,即时充电桩数量将会超过6.5万个,覆盖超过60个城市。在私人充电服务领域,宝马为新能源车主提供免费的BMW充电墙盒及基础安装服务。至2017年底,BMW私人充电装置将扩展到全国100个城市,覆盖90%的一至三线城市。

“除了电动车产品布局和销量增长以外,充电基础设施的建设也是我们积极投身于中国电动车发展大潮、响应政府号召的有力支撑,这也为中国电动车的发展做出了宝马集团应有的贡献。”刘智博士表示。

在当下汽车分时租赁兴起的热潮下,宝马也积极投身其中。分时租赁是个非常重要的业务形态,而宝马全新第一战略中,共享化、服务化就包括了分时租赁的新兴业态。

“对宝马来说,我们有ReachNow分时租赁品牌,在欧洲和美国市场已经做了一些试点,取得了非常好的成绩。我们也支持共享汽车在中国的发展,计划在年底之前将ReachNow正式推出,第一个落地的项目会在成都。”刘智博士称。

此外,宝马将和上海新能源企业EVCard进行战略合作,计划首批投放100辆BMW i3供共享使用,实现共享汽车的项目在中国的落地,“这个才是宝马的官方项目。”刘智博士坦言。

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