一场海湾战争使它一鸣惊人,而一场武装冲突却让它被人诟病

来源:互联网 2017-10-13 23:08:00

对于“悍马”车很多人并不陌生,许多的影视作品里经常会出现“悍马”奔驰的画面,在生活中我们也时常能看到民用版的悍马“”疾驰而过,可以说拥有这款外形彪悍,线条阳刚的越野车是多男士的梦想,那么“悍马”究竟又有什么传奇经历呢?

1980年美国陆军决定研究一种通用型4X4的轻型卡车,以取代M151 M274等几种型号的军用轻型轮式车辆。军方随即提出了高机动、多用途轮式车的设计技术要求,英文缩写为HMMWV。

1981年2月冥国通用汽车公司以武器载运车的形式设计并制造的样车,通过技术测试,1983年开始这种车陆续装备美军各部队,定型为M998系列车,也就是我们俗称的“悍马”。

当时冷战时期研制“悍马”,实际上叫生不逢时,当时美军的主要陆军作战平台是坦克车和步战车,从这个角度来看防护能力较弱,机动能力很强的“悍马”车并不是美军陆军的最终选择。所以在刚出现的时候,虽然进行了系列化的生产但是始终没有一场战争让它出人头地。

随着时间的推移,在上世纪90年代发生的海湾战争彻底改变了“悍马”的命运,使得“悍马”一战成名。1990年美国西部时间为8月7日美国参谋长联席会议主席鲍威尔宣布从即日起美军发动代号为“沙漠盾牌”的军事行动,向波斯湾调集兵力。第二天美军第82空降师率先抵达沙特阿拉伯。在这场行动中几乎所有及“悍马”和当时还没有完全淘汰的M151越野车为主要装备的美军轻装部队和山地作战部队其集结和部署的速度几乎是美军第一装甲师和第一机步师等这些重装部队的4倍以上。如此迅速的行动正是得益于轻装部队大量装备了“悍马”。在这场行动中,随着联军地面武装力量由南向北一路推进,搭载“陶”式反坦克导弹和小口径机关枪的“悍马”越野车,在武装直升机的掩护下一马当先把伊拉克共和国卫队著名的“麦地那”装甲师打的落花流水。二“悍马”越野车彪悍的外形,充沛的动力,强大的火力毫无疑问地成为了这场战争中最耀眼的地面武器明星。

据统计,在1991年的沙漠风暴行动中大约有两万辆“悍马”被运到了海湾地区,之后“悍马”参加了海湾战争后几乎所有的美国海外军事行动。虽然说“悍马”凭借自身的独特设计以及优良的机动能力大受美军的青睐,然而随着美军一系列军事行动的展开,“悍马”的一些不足与缺陷,也逐渐显露出来。在反美武装简陋的武器面前,“悍马”开始显现出不堪一击的尴尬。

大家一定会记得由摩加迪沙真实的军事事件改编的影片《黑鹰坠落》,影片中美军的“悍马”车队,在摩加迪沙城镇中执行任务的时候,遭遇了当地武装人员的攻击,这一次,“悍马”车队没有了往日的风光,损失惨重。那么在海湾战争中,表现如此优秀的一款车辆,为什么会在这样一场小范围的军事行动中吃尽苦头呢?

虽然说“悍马”确实给军事行动,特别是一些战术上的战斗带来了很大的方便,但是它毕竟不是一辆装甲战斗车辆,除了在摩加迪沙的失利,同样的失败也在10年后的伊拉克战争中重现。

在2003年的伊拉克战争中,由于它的防护性能不能适应美军在伊拉克那种环境下的战斗活动,“悍马”几乎成了火箭筒、重机枪甚至是路边炸弹的重要攻击标靶。

据美国国防部统计,伊拉克战争中每五个死亡的美国人当中就有一个人死在“悍马”车里,于是美国国会和作战部队对“悍马”的安全性提出了质疑,也使得“悍马”遭遇了前所未有的信任危机。由于“悍马”的原始设计不适合反恐等非传统战争,已无升级潜力,所以也必然面临被更新淘汰的命运。就“悍马”越野车而言它既得到过如雷的赞誉,收到过猛烈的抨击,但是作为世界轻型越野车发展史上的一个奇迹,它注定会进入军事装备发展的史册。

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