新车B2B平台卖好车升级仓储、物流及金融服务,业务量占到了整个中国新车市场的1%

来源:中金在线 2017-11-01 11:03:09

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  根据艾瑞咨询新近发布的《中国B2B模式新车电商行业报告》指出,新车电商已经成为场景化、服务化、重体验的常态化电商,在B2B新车电商3.0阶段,车源寻找、售卖、金融和物流服务是经销商最主要的功能需求。也就是说,在下一个阶段,汽车交易信息传递效率、行业交易效率、金融服务渗透率以及行业价值数据积累将是新的比拼点。近日,新车B2B平台卖好车宣布升级了仓储、物流以及金融服务。

  首先,在车源方面,针对车商面临找不到车的问题,卖好车与全国不同区域的上百家供应商达成合作,并将车辆品牌、库存等信息全面数据化,通过类似1688的线上批发模式,将平台变成了针对汽车经销商的在线批发市场,方便经销商找车,并且能明确知道这辆车的所在地。

  在拿车所需要的资金支持方面,卖好车上线了针对经销商的金融服务,一方面,通过上线平台级产品,用技术和系统优化经销商授信、担保、审核等流程,将原来需要三个小时的系统流程优化至分钟;另一方面,引入资金方,为经销商提供更多的资金来源渠道。

  除此外,卖好车还对仓储与物流问题提出了新的解决方案。仓储上,经销商没有标准化仓库,卖好车提出了标准化仓库管理方案,把最小管理单位从“一亩一亩的管”“一片一片的管”变为“一台一台的管,一个库位一个库位的管”。物流上,卖好车把传统的物流体系进行技术管理,把物流干线、支线的流动管理起来,经销商可以籍此知道车子在途在库、位置在哪儿。简单说,卖好车希望通过好车运输建立标准化物流配送,帮助经销商运输购买车辆并提供防损保证,通过好车仓储,为经销商提供大批量汽车交易后的汽车存储服务,直接对接大汽贸商和厂家,再通过经验大数据和平台大数据,提供目标市场的走向建议,提高市场周转率。

  在放款环节,卖好车希望通过“供车宝”消除买卖双方的信息不对称,通过资产管家将金融产品审核全部线上化,通过接入平安银行(000001公告,行情,点评,财报,圈子)的存管系统,省去了保证金,李研珠表示,卖好车现在还在思考最后的物流验车这块能否提前,打通线上金融服务的最后一环,缩短贷前、贷中和贷后环节,缩短放款时间。

  “秒车库”这样的产品,则是卖好车将车源、资金、物流、仓储等供应链体系流程打通后,针对经销商推出的平台流通服务,新的流量服务将提升汽车流通的效率,卖好车CEO李妍珠表示希望通过这类产品将经销商拿车的成本降低30%,同时将汽车物流的速度提升25%,让汽车金融服务的时间缩短至分钟级。

  也是基于秒车库这一产品,卖好车提出了针对C端消费者的“5000元、3分钟、一辆车”的新零售交易模式,所谓“5000元、3分钟、一辆车”是指,在消费者提出指定的购车需求后,经销商拿车先缴纳5000元保证金,3分钟时间就能完成找到车源、锁定车辆、担保授信、交易发货等环节。李研珠表示,在升级了仓储、物流以及金融服务之后,从下个月开始,卖好车可以做到“0元”发车。

  李妍珠表示,在“金九银十”车辆交易最大的十月,其业务量占到了整个中国新车市场的1%。另外,卖好车近日获得广金金服10亿元授信,这是继今年年初获得数十家银行等金融机构30亿授信后,再一次获得的大额资金加持。目前其为经销商提供的“好车金融”服务总额为150亿,过去一年中累计帮助数千家经销商采购近十万台车辆。仓储物流方面,卖好车已投入运营300+仓库,构建“1900条干线+1.8万条支线+8个一级运输枢纽”的物流网络,覆盖全国31个省市自治区。

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