软硬实力兼修——比亚迪宋MAX

来源:搜狐汽车 2017-12-05 15:22:00

随着国家二胎政策的开放和人们对汽车要求的不断上升,一台集舒适、安全、实惠、大空间的家用型MPV就显得尤为重要。不夸张的说,MPV车型的普遍化已是大势所趋。基于这样的现状,各大车企也是想铆足了劲大干一场。9月25日,比亚迪携国际大师专为中国主流家庭量身打造的“大美7座车”——宋MAX正式上市,售价7.99万-11.99万元。它的推出或将彻底打破合资品牌MPV车型在这一级别的主导地位。

其实早在今年4月的上海车展中宋MAX就惊艳亮相,在业内还有观众视野中留下了深刻的印象。纵观当前主流10-15万级消费市场,几乎没有一款车能满足全家出行对空间和品质的高需求,宋MAX的推出正好填补了这一市场空白。而从实际来看,它身上也确实融入了许多有利于销量的特征,并且能很好的勾起人们的购买欲望。

颠覆你的美

其实当你第一眼看到宋MAX的时候就会感觉到它彻底颠覆了比亚迪既有的产品,惊艳的外观足以让人眼前一亮。这要归功于前奥迪设计总监、Q7的设计师艾格的加盟,他给比亚迪产品设计带来了全新突破与变革,这也是他加入比亚迪后推出的首款量产车型,并融入了他为比亚迪打造的“Dragon Face”前脸。大面积的进气格栅结合矩阵式全LED大灯让宋MAX前脸看上去颇为凶悍,而前保险杠两侧的刀锋式的进气口看上去也是十分霸气。

车身侧面,悬浮式的车顶设计绝对是点睛之笔,而C、D柱之间的窄侧窗和“Space”的金属装饰让车身侧面不那么单调,增添了精致感。它的车身线条非常流畅,比例匀称,是真正MPV应有的样子。车尾部,宋MAX的设计要更简洁一些,下沉的车顶结合扰流板营造出运动感。镀铬装饰条横贯两个尾灯,车标和尾灯的位置比较高,这些放到一起组成了一个敦实紧凑的车尾。尾灯面积不大,造型与头灯相呼应,但它更修长,无论从哪个角度看都很漂亮。可以说以宋MAX为起点,这些设计风格也将在比亚迪未来的产品中陆续应用。

尽享科技魅力

在内饰设计方面,宋MAX可谓“潮流范儿”十足,并且在一些设计细节和质感方面表现的十分出色。车内中控台、门板、腿部两侧等位置大面积使用搪塑工艺,不管是质感还是触感都十分出众。而长线条的运用、搭配包裹性极强的双密度高级皮座椅,营造出氛围感极强的环抱式豪华座舱。座椅的电动调节按钮被放置到了门板上,彰显了它的豪华感。

而要说内饰最大的亮点当属中控台上那块12.8英寸的开放式CarPad 4G互联大屏。它可以在比亚迪APP Store中下载APP,轻松实现网页浏览、网购、视听娱乐、游戏等功能,还集成了影音娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、收音机、语音导航等功能。除此之外,宋MAX还搭载了双温区自动空调、第二、三排空调出风口、后排独立控制自动空调、PM2.5绿净系统、自动大灯、360度倒车影像等功能,最大程度满足用户的用车需求。值得一提的是,宋MAX还配备了一块硕大的65英寸无分割全景天幕,采光全面、视野开阔无遮拦,让用户可以随时随地享受大美自然。

满足多样需求

在空间方面,宋MAX的表现也是毋庸置疑,它的车身长宽高分别为4680×1810×1680mm,轴距为2785mm。内部采用“2+3+2”座位布局,根据各类实际用车情况,第二排座椅可一键滑动、折叠,第三排座椅可折平,共提供8种空间组合方式。从实际的体验来说,宋MAX的第二排座椅无论头部空间还是腿部的空间,都表现的十分充裕,座椅的舒适度和柔软度也都不错,适合长时间乘坐。而它的第三排座椅在乘坐时也不会感到十分压抑,并且在需要拉较多东西时可以完全放平,极大的扩展了储物空间,两个孩子的用品可以轻而易举的放下,而日常的三口之家或是五口之家,出行更是绰绰有余。

适合才是最好的

在动力方面,宋MAX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率113kW,峰值扭矩240Nm,与发动机匹配的是一台6挡双离合变速器。从实际的驾驶感受来说,尽管拖动着不小的车身,宋MAX的这台1.5T涡轮增压发动机的起步并没有给人很肉的感觉,并且随着发动机转速的提升,涡轮介入后中后段的加速依然比较顺畅,完全可以满足日常的驾车需求。此外,针对家用的定位,宋MAX在底盘方面进行了优化,它由前奔驰S级专家汉斯精细调校,底盘扎实沉稳,性能堪比德系豪车。而它的整车NVH由国际知名风噪专家车熙范把控,将造型设计与空气动力学完美结合,营造出私人订制的静谧空间,风阻系数低至0.33cd,领先同级。

差异化竞争

不难看出,宋MAX优秀的产品力确实足以打动消费者去购买。不过,除了这些本身的硬实力外,它精准的定价也是必不可少的一部分。宋MAX的价格设置的相当巧妙,上可以挑战合资品牌家用MPV,下可以主打自主品牌7座车市场,虽然这意味着宋MAX的竞争对手将有很多,但仔细分析一下,这并不是什么大事。在宋MAX发布之前,家用MPV市场呈现两极分化趋势。一方面是宝骏730占据的低端市场,另一方面则是以途安L、杰德等为代表的合资产品。后者售价大多在15万元以上,虽然合资车型在配置、动力总成等方面确实具备优势,但消费者的钱还是有很多是为品牌溢价而买单了。抛开情怀问题不说,现如今的自主品牌产品虽然还无法取代合资车的位置,但已经具备了和对手掰手腕的资本。而从多方面对比来看,宋MAX并没有明确的对手。另外,值得一提的是,在宋MAX上市三天内,就累计订销突破10000台,如此盛况,在汽车行业实属罕见。

不得不说,作为具有划时代意义的车型,宋MAX凭借着亲民的价格,颠覆以往的超高颜值,卓越的产品实力震撼来袭,在引领7座汽车品质进化的同时,更给十万级SUV和轿车市场带来有力的冲击,而它也有望成为2017年车市中最大的黑马。此外,根据市场不同的需求,宋MAX未来还将继续完善产品系列,陆续推出2+2+2的6座版本及新能源混动版本,为消费者提供更多元化的选择。返回搜狐,查看更多

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