北京新机场预计2020年建成使用 将加大国际航班投放

来源:封面新闻 2017-12-06 18:01:55

封面新闻记者 代睿

12月6日,封面新闻记者从国家发改委、民航总局了解到,《推进京津冀民航协同发展实施意见》已于近日印发,《意见》提出将打造国际一流航空枢纽,建设京津冀世界级机场群。

记者了解到,根据意见,2020 年,北京新机场建成投入使用,首都机场国际旅客占比提高 2 至 3 个百分点,北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接。

天津、石家庄机场将改扩建

河北新建4个支线机场

意见提出,将改扩建天津滨海机场,增强区域枢纽作用,建设我国国际航空物流中心。改扩建石家庄正定机场,充分发挥比较优势,增强对周边的集聚辐射能力,逐步培育成为区域航空枢纽。

另外,还将新建邢台、沧州、康保、丰宁等支线机场。推进唐山、张家口、邯郸等机场改扩建。研究优化京津冀地区军民航机场功能与布局,确保京津冀地区军民航协调发展、安全运行。

机场之间轨道交通更便利

雄安至北京新机场将修高速公路

在机场间轨道交通方面,意见提出将加快北京新机场“五纵两横”综合交通网络建设,打造京津冀区域综合交通枢纽。加快推进首都机场至北京新机场城际铁路联络线、北京至雄安城际铁路、北京至唐山铁路等建设,研究建设北京新机场至雄安高速公路;以天津机场为核心,加快京津城际铁路延伸至天津机场、京滨城际铁路、天津地铁 Z2 线建设,有序实施沿海高速铁路天津至潍坊段、天津至承德铁路等;以石家庄机场为核心,完善石家庄机场与京广高速铁路正定机场站之间的顺畅连接,有序实施石家庄至雄安、石家庄至邯郸等城际铁路。

重要高铁站将建城市航站楼

旅客可异地候机

在空铁联运方面,意见提出将推广普及电子客票、联网售票,提升智能化管理水平。鼓励在有条件的重要高铁站点建设城市航站楼,设置综合交通服务平台,推行异地候机、行李联程托运等配套服务。

此外,封面新闻记者还注意到,为了加强北京新机场运营初期的市场培育,还将加大国际航线和航班时刻的投放。制定并完善有利于北京“双枢纽”建设的航权分配、航班时刻、市场准入、差异化收费等政策,合理引导航空公司运力投放,促进京津冀机场资源合理、高效使用。鼓励“三地四场”主要基地航空公司实行枢纽化运营,支持天津机场发展航空物流,支持石家庄机场发展低成本航空。

点击查看原文

相关链接