15万买7座车,为什么中国人宁愿选SUV也不选MPV? - 今日头条

15万买7座车,为什么中国人宁愿选SUV也不选MPV?

来源:凤凰汽车 2018-01-11 16:36:02

原标题:15万买7座车,为什么中国人宁愿选SUV也不选MPV?

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说起7座车,不少人第一反应肯定是那些7座SUV,而非MPV。其实这也好理解,因为中国消费者喜欢SUV远大于MPV,这是人尽皆知的事情了。

不过你要说中国消费者不喜欢MPV,那加价30万都提不到现车的埃尔法和满大街的宝骏730又该如何解释?我觉得唯一的解释就是在多数人购车的预算范围内(15万-20万元),能选择的适合家用的MPV太少了。

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已经记不得在哪看到过一句话了,说的意思大概是拥有埃尔法的人,往往还会有辆奔驰S级,而有奔驰S级的人则不一定会有埃尔法。

这个现象就很有意思了,说明不是人们不待见MPV,对于埃尔法这样的产品买得起的人还是会一窝蜂去购买,我觉得这其中明星效应起了不小的推动作用。

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另外前面也提到了满大街的宝骏730,这说明的是消费者也并不排斥这类车型。如果你手握10万元打算购买一辆MPV的话,估计那时候有你头疼的了。毕竟这个级别的车型,配置能丰富到让你怀疑人生,七八万能买到带全景天窗的,自动挡的,涡轮增压的等等。

但如果你刚好是15万元左右的预算的话,那就完全不一样了,能选择的车型寥寥无几,不少人也是在这仅有的几个车型之中选来选去,最后无奈购买了一辆紧凑型车。可能你会说,如今市面上有途安L等这样的产品,没错这点我不否认,不过说实话,MPV的车主看中的肯定是空间。

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再看看途安L,随便拉一个10万元以下的中国品牌车型空间都比它强,这么一看要空间没空间,要操控没操控,7座版车型的第三排就是鸡肋,这样的MPV还有什么意思?

你要说中国市场没有这类产品也不对,比如之前基于日产前代Serena的东风日产帅客,或者马自达5,都是有着真正MPV特质的产品。不过帅客最后不知怎么的就沦为了工具车,而马自达5由于性价比不怎么高加上生不逢时也以惨淡结局收场,如果这两个车放到今天,可能市场给它们的反馈就又是另一种局面了。

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去年,好不容易来了个别克GL6。完全放弃了7座的鸡肋设计,6座的确是一个非常不错的解决方案,不得不说别克对于中国消费者的研究并不比大众弱。不过谁曾想,3缸发动机却又成为了它的软肋。

价格再往上点说实话确实又多了不少选择,不过除了GL8外,夏朗、毕加索和T6、V级等车型也是有点水土不服。尤其是夏朗,明明是个空间动力操控都不错的车,非要弄上7个独立座椅,德国人的思维有时候真的搞不懂。

所以这也就直接导致了中国市场上可供选择的MPV太少的境地。高不成低不就,比如对于大部分城市家庭来说购车预算就是20万元落地,这个价格显然GL8、艾力绅、奥德赛等车型是超标了的,往下的话什么宝骏730、幻速之类的又不可能。所以如果你看不上GL6和途安L的话,那不好意思,只能去考虑别的车型了。

所以说归根结底,大部分消费者不是不喜欢选MPV,家用MPV只有高端和低端两个选择,对于中端的消费者,要么选择仅有的两款车,要么只能买轿车。所以说啥时候10万-20万元这个价格区间内有更多可供选择的家用MPV了,那个时候中国的汽车消费市场才算真正成熟了。

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