贵阳轨道有又进展啦!龙洞堡站主体结构第一段底板浇筑

来源:新浪新闻 2018-01-11 18:35:00

1月11日上午十点整,贵阳轨道2号线龙洞堡站第一段车站底板砼浇筑,标志着龙洞堡车站主体结构全面进入施工阶段,同时也拉开了2号线二期工程主体结构施工的序幕。

(2号线二期走向图。)

据悉,轨道交通2号线全长39.54公里,一期工程全长27.6公里,起于白云区七机路口,经观山湖区和云岩区,止于南明区油榨街,包括24座车站、23个区间。2号线二期主要途经贵钢厂片区、富源北路、森林公园、龙洞堡老街、龙洞堡机场和汽车客运东站;线路全长12.87公里,其中地下线长9.83公里,高架及过渡段长3.17公里,共设置8座车站(6座地下站,2座高架站)。2号线二期工程采用PPP模式投资建设,由上海宝冶集团有限公司承担主要工程建设任务。

(底板砼浇筑施工正在进行中。)

据悉,龙洞堡站基坑采用明挖法施工,全长220米,标准段宽度为19.9米,基坑深度约16.5~17.6米,为地下两层岛式车站。基坑地质条件复杂,喀斯特地貌特征突显,溶洞发育较多,周围管线复杂影响施工,自2017年6月13日第一根围护桩施工以来,监督站、设计、监理等参建各方的共同努力,克服征地拆迁和国防光缆、燃气、电力等管线改迁等重重困难,桩基施工时出来一段施工一部分桩基,“见缝插针”的进行桩基施工,于2017年12月5日完成了最后一根围护桩施工。

据项目负责人预计,贵阳轨道2号线二期所有的站点将力争在今年年内完成主体结构封顶。

文图:沈丽琼

编辑:申凌

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