小黄车ofo拿到阿里领投的8.66亿美元,要跟摩拜死磕到底? - 今日头条

小黄车ofo拿到阿里领投的8.66亿美元,要跟摩拜死磕到底?

来源:经理人分享 2018-03-13 19:20:34

关于共享单车,去年年初所有人都以为ofo与摩拜的合并会是终局,但所有人都错了,共享单车的格局正在朝着所有人意料之外的方向而去。

3月13日,小黄车ofo宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元。本轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。在共享单车最困顿的时期,ofo又一次用平地惊雷的巨额投资,证明了资本对这个赛道的渴慕。

去年6月和7月,摩拜和ofo相继宣布完成了E轮6亿美元和7亿美元融资后,这两家先后推起融资大战的公司,在此后半年多的时间里都没有新的资金进账,反倒是长期活跃在二线城市的哈罗单车,在和永安低碳合并后,得到了阿里和复星的支持。

ofo最近的一次融资,都已经是去年7月份了。在此之前,每轮融资之间最长3-4个月的间隔。当滴滴与其矛盾公开化后,戴威终于决定让阿里进入,以此抗衡滴滴此前在ofo董事会举足轻重的话语权。

此外,本次ofo融资成功,不仅让ofo再次创下共享单车行业单笔最高融资纪录,这还意味着,原本ofo、滴滴、阿里三方博弈迷雾,本轮融资过后,阿里系将正式进入ofo董事会。一个可能的将来是,随着ofo向阿里系逐渐靠拢,滴滴极有可能转变为纯粹的财务投资者。而强势的“外来者”阿里系,最终有可能取代滴滴原来的位置。

而摩拜与ofo的“绯闻”在传了大半年之后,现在可能要宣告终止。ofo的融资进一步坐实了戴威对于合并的激烈反对,而此前双方几乎所有的利益相关方都在积极推进。不合并,烧钱就无止境。摩拜和ofo每月都推出免费骑行和一元月卡等,有业内人士估计,几乎“每个月都要烧掉一两个亿”,这对于平台本身和投资者来说都是无法接受的。

即使维持现状,ofo本轮融资对摩拜威胁也是显而易见。如果不想在下一轮免费战中被压下去,摩拜必须要抓紧时间筹集资金。而市场上留给它的,能够拿出近十亿美元的潜在股东已经不多了。如果腾讯不出手帮助摩拜,此前的布局都将功亏一篑。

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