家族化算是一种倒退吗?看看几十年前那些天马行空的汽车设计

来源:搜狐汽车 2018-05-16 09:48:22

  作为一个车迷,我经常感叹错过了汽车最为疯狂的年代。套娃设计、模块化的生产让汽车从一座艺术品,变成了一台冷冰冰的移动工具,我想现在的小男孩应该不会把汽车海报挂在自己的卧室里了吧。

  倘若把时间往前推几十年,回到上个世纪中后叶,那时的汽车不仅具有各自独有的性格,同时还拥有一副个性、张扬的面孔,那真是一个百花争鸣的时代。哪怕是现在看起来非常无聊的车,比如丰田卡罗拉。可是你知道吗,他的曾曾祖父还有个名字叫做——AE86。低矮、紧凑的车身,经典的翻灯设计,这一切都在每一位车迷心中留下了抹不去的印记。我想那时你拥有一台AE86心中应该是无比满足的吧,也会在朋友面前大肆吹嘘自己的爱车。

  第五代卡罗拉Sport Liftback 版本的代号为AE86

  现款卡罗拉和第一代卡罗拉

  再看看现在,我想应该没有人会在酒过三巡之后,和去和朋友津津乐道的去聊一台卡罗拉,除了“无聊”真的想不出其他的词语去形容它。当然就算是被大家做设计的日本品牌——马自达,它们现在的产品可以说是漂亮的,但当年产品却更加的优美。比如下面这台车:

  它的名字叫做Cosmo Sport内部代号L10A,说实话这车看起来不像一台日本车,船式车身、椭圆大灯以及长长的车尾,这些都是当年欧洲车最经典的设计元素,比如捷豹E-Type、法拉利250GTO。总之在我心中,这是最美的日本车。当然除了设计,Cosmo Sport最传奇的还是它的心脏,它是马自达第一款搭载转子引擎的车,两个491cc的转子引擎能产生128匹马力的动力,也就是说升功率超过了100匹!

  前面说马自达Cosmo Sport的设计元素源于捷豹E-Type,既然今天聊的是汽车设计,那就不得不说到英国车。英国人对速度和美学有一种近乎于疯狂的信仰,以至于当年英国人的设计往往不被世界所接受。但捷豹E-Type是个例外,1961年当E-Type在日内瓦车展亮相时,她的外形就惊艳的所有人,连法拉利的创始人恩佐法拉利先生都说:她是有史以来人类制造的最美的汽车。确实捷豹E-Type她足够性感、优雅、楚楚动人,我愿意用脑海中所有的溢美之词来赞美它。到现在捷豹的设计师仍然对她念念不忘,从现款F-Type的身上依然能看到E-Type影子。

  捷豹E-Type引领当年的一种设计风潮,马自达Cosmo Sport有没有和它很像

  与英国的疯狂不同,意大利人的对美的理解是自然而然的,但相同的是他们产品都惊世骇俗。比如兰博基尼在1966年推出Miura,它是首款MR(中置后驱)布局的量产跑车。Miura绝对是最畅销的汽车海报,一对怒目而视头灯位于于微微隆起的车头,前翼子板与车身完美的融为一体,配合低矮的车身(Miura的底盘高度只有130mm),让人忍不住叹道:好一台猛兽!

  而现在兰博基尼最新的Huracan,虽然也很漂亮,但和它前辈相比少一丝惊艳。看着Huracan,我会不停点头说到,嗯,很漂亮,而Miura会让我愣在那说不出话来。

  如果说那时欧洲人设计汽车的理念是尽心尽力搭建一座艺术品,那美国人的设计就显得更加富有科技感了。二战后航空、航天技术有了突飞猛进的发展,喷气式飞机、人造卫星、太空人是那时最流行的词语。当时美国车就运用了很多喷气机的设计元素,比如这台车:

  它叫Bel Air来自于雪佛兰公司,仔细看它的尾部有没有飞机垂尾感觉呢,没错它的设计灵感就是来自于当时在美国海军服役F7U(弯刀)战机。虽然F7U的性能极差,但却为各大车厂提供了一个很好设计思路,以至于奥斯莫比尔(Oldsmobile)在1954年推出与其同名的轿跑——弯刀。

  美国海军F7U“弯刀”舰载机

  奥斯莫比尔弯刀

  现在雪佛兰的产品我都不想说了,全是科鲁兹、迈瑞宝这样的车,无聊透顶,真的没啥值得玩味的设计。那你会说不是还有Chevrolet么?那给你看看Chevrolet曾经的产品:

  Corvette SS XP 64

  Corvette C3

  当然并不是说老爷车都是经典的、美丽的,也有让人看起来恶心的设计,比如这些:

  菲亚特Multipla

  宝马Isetta 300

  Marcos Mantis

  雪铁龙Ami

  而且就算是我之前所赞美的那些老爷车,它们制作工艺在今天看来都不及格,好比左右的翼子板曲面不同,歪歪扭扭的座椅缝线,但之所以我喜欢那个疯狂的年代,是因为当时没有那么多条条框框的安全限制,而且汽车厂商很多,在这样自由的土壤下才诞生了那么多天马行空的设计。现在呢,汽车产业越发的成熟,那些小的汽车生产作坊,要么被吞并要么破产,而那些大的汽车厂商在设计一款车之前,都会做很细致的市场调查来迎合当前的主流审美,所以并不会出现太出格的设计。同时越来越严苛的安全法规限制了设计师的发挥,比如翻灯设计、棱角分明的中网和翼子板,这些东西都是伤害行人的利器。

  写在最后

  其实设计这个东西是千人千面的,至于那些老爷车是不是就比今天的漂亮,我想每个人的看法也都不经相同,但是把车造的越来越相似真的好么?作为车迷我觉得汽车世界充满了千奇百怪的设计才会精彩。

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