美消费者组织:特斯拉必须修复Autopilot"缺陷"

来源:网易科技 2018-06-09 14:05:07

(原标题:Tesla must fix 'flaws' in Autopilot after fatal crash: U.S. consumer group)

网易科技讯 6月9日消息,据路透社报道,周五,美国一家消费者权益组织敦促特斯拉修复其所谓的驾驶员辅助系统系统Autopilot的“缺陷”。此前,针对一辆特斯拉Model X汽车3月23日于加州高速公路发生的一起致人死亡车祸,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的初步调查报告称,在这起车祸发生前的最后六秒钟,该车司机没有把双手放在方向盘上。

NTSB周四发布的报告表示,Model X司机、苹果公司华裔工程师沃尔特·黄(Walter Huang)在旅途中一共收到两次视觉警报和一次听觉警报,要求他把双手放在方向盘上,但这些警报是在车祸发生前15分钟发出的。

车祸发生后不久,沃尔特·黄在医院因伤重医治无效去世。

美国消费者联盟(Consumers Union)的汽车和产品政策与分析主管大卫·弗里德曼(David Friedman)表示,NTSB的报告“令人警惕,进一步强调了特斯拉必须立即回应外界对其驾驶员辅助系统Autopilot的担忧”。美国消费者联盟是美国权威消费杂志《消费者报告》(Consumer Reports)旗下维权部门。

弗里德曼称,这起事故“表明,特斯拉的Autopilot系统不能在普通道路上独立地行驶,也未能在最需要的时候让司机对汽车进行恰当地干预”。

NTSB的报告称,在事故发生前的三秒内,这辆Model X的速度从每小时62英里(99公里)加速到每小时71英里(114公里)。

报告表示,在事故发生前的一分钟,沃尔特·黄的双手在方向盘上停留了34秒,但在最后六秒钟他的双手没有放在方向盘上。最终,沃尔特·黄的汽车撞上了位于加州山景城美国101高速公路上的减震器和混凝土护栏。

特斯拉要求,在使用Autopilot系统时,司机应该随时把手放在方向盘上,但很多司机有时不这样做。

特斯拉拒绝就NTSB的报告置评,也没有立即对周五的报道置评,但在3月份时表示,事故发生前的最后几秒钟,沃尔特·黄没有刹车,也没有采取措施避免事故发生。

沃尔特·黄家属的律师马克·方(Mark Fong)在一份声明中称,NTSB的报告支持“我们对特斯拉自动驾驶系统和自动制动系统可能失效的担忧。”他说:“Autopilot系统不应该导致这种情况发生。”

上月,美国犹他州警方称,一辆特斯拉Model S撞上了一辆停着的消防车,这辆Model S的Autopilot系统处于开启状态。在那次事故中,Model S的驾驶员在事故发生前80秒内没有碰方向盘。

特斯拉用户手册警告驾驶员,在高速行驶时,Autopilot系统可能检测不到处于静止状态的物体。

NTSB正在调查自2017年8月以来的4起涉及特斯拉汽车的交通事故,并调查事故后的火灾问题和Autopilot系统的使用情况。

此前,针对一辆特斯拉汽车2016年在美国佛罗里达州发生的致人死亡交通事故,当时该车的Autopilot系统已经启动,NTSB指责特斯拉称:“特斯拉允许驾驶员在其设定的环境之外使用Autopilot系统,该系统让驾驶员有太多空间转移注意力。”(刘春)

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