美媒评出全球5款最佳战机:美俄德法经典机型上榜

来源:新浪军事 2018-06-19 14:10:00

参考消息网6月19日报道 美国《国家利益》双月刊网站6月15日发布的题为《地球上5款最差战机和5款最佳战机》的文章,列举了其评选的史上最佳战斗机。美媒对最佳战斗机评选的衡量标准包括作战特性、可靠性和成本。

1.“斯帕德”XIII型战斗机

报道称,在军事航空初期,技术创新速度极快,尖端机型一年之内可能就过时了。法国、英国、德国和意大利的工程师不断努力超越竞争对手,每年都推出新机型投入战斗。

因此,在这个时代选择一个主要机型很难。尽管如此,就作战特点和生产便利性而言,法国“斯帕德”XIII型战斗机相当出众。它缺乏同时期一些机型的机动性,但无论是爬升还是俯冲,它都超越大多数同期机型,表现极佳。此外,由于生产方便,总共有8500架“斯帕德”XIII型战斗机服役。在一战后,它仍然在法国、美国以及另外十几个国家服役多年。

2.格鲁曼F6F“地狱猫”舰载战斗机

美媒认为,开战斗机的并不都是空军。F6F“地狱猫”舰载战斗机在许多基本飞行特性上比不上“喷火”战斗机、P-51战斗机或者Bf-109战斗机,但其爬升能力一流,从航母起飞的可靠性强。F6F从1943年9月开始服役,美国海军在太平洋75%的胜利都依靠F6F。美国空军王牌飞行员戴维·麦坎贝尔曾驾驶F6F在1天内击落9架日本飞机。F6F在空战中总共以损失270架的代价,杀敌近5200,其中对零式战斗机的比率是1比13。

3.梅塞施米特Me-262“飞燕”战斗机

美媒称,Me-262“飞燕”战斗机没能为德国赢得战争,也没能阻挡轰炸机进攻。

Me-262是世界上第一款军事作战喷气战斗机,由于德国政府和空军不情愿为没有明确角色的实验性飞机投入资源,Me-262的全面量产被耽误了。Me-262在对阵美国轰炸机编队时展现出毁灭性的攻击力。

Me-262也许不是一款完美的战斗机:它缺乏美国一流拦截机的机动性,而且美国和英国飞行员都掌握了对付它的策略。尽管早期一些引擎问题导致生产受阻,但在战争后期,生产大大简化,甚至可以在分散的地下设施里实现大规模量产。假如上线早一点点,Me-262也许能击溃轰炸机的进攻。

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图为米格-21战斗机

4.米高扬-古列维奇米格-21“鱼窝”歼击机

美媒评论称,一般认为,米格-21只是冷战时期其他著名战斗机的手下败将,它的战斗力糟糕透顶。“鱼窝”歼击机在越南和一系列中东战争中很容易就被击中。

但是,米格-21便宜、速度快、机动性强,且维护简便。学会驾驶米格-21很容易,尽管不一定能驾驶得很好。多国空军长期持续购买米格-21,其中包括中国成都的歼-7系列战斗机,该型机通过仿制米格-21发展而来。全球服役的米格-21可能有1.3万架。在某种意义上,米格-21就是战斗机界的AK-47,或者坦克界的T-34。50个国家拥有米格-21,这款飞机已经服役了55年。目前它仍然是26支不同空军的主要力量。

5.麦克唐奈-道格拉斯F-15“鹰”战斗机

报道称,在1976年开始服役的时候,F-15“鹰”战斗机就立刻被认可为世界最佳战斗机。时至今日,它仍然可以说是最佳的全能型战斗机,即使苏-27和F-22在某些方面超越了它。如果美国历史上一款战斗机能够被称为美国的国家象征,除了F-15之外,还有哪款飞机有这个资格呢?

F-15“鹰”战斗机代表了美国霸权时代,即从越南战争的不适应走出来,到后冷战的主导时期。F-15的设计吸取了越南的教训,其性能超越了当时所有战斗机,并为现代一流飞机确立了新的标准。尽管经历多次实战检验,至今还没有一架F-15在空战中被击落。

【延伸阅读】鲨鱼凶猛!美海军战机“兽头”涂装掠影

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军迷们在欣赏美海军战机图片的时候,经常会发现在战机的机头位置有鲨鱼嘴、鹰嘴或兽嘴等“兽头”图案,实际这一传统早在二战时就已出现,最初只是飞行员和地勤们出于自娱自乐或威慑敌机的需要,后来逐渐演变为一种文化,一直延续至今。图为二战时期的美海军F6F3“地狱猫”战机采用的恶鬼机头涂鸦,很有视觉冲击力。

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图为从艺术家从正面角度绘制的同架F6F3战机的机头涂鸦,很有压迫感。

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到了20世纪60年代,“兽头”涂鸦逐渐趋于标准化,例如图中这架隶属于VF-111“落日者”中队的F-4B战机。

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越战期间,“落日者”中队F-4B战机投弹资料图。

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这架鲨鱼嘴的A-7攻击机隶属于VFA-213“黑狮”舰载战斗攻击中队。

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这架鹰嘴涂装的F-4隶则属于VX-4舰载航空试验中队。

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到了20世纪70年代后期,又有了一些变化。图为同样隶属于VF-111“落日者”中队的F-14战机,可见经典的机头涂鸦还有传承关系。

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这架采用“狮头”涂鸦的F-14比较难得一见。

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隶属于VS-30舰载巡逻反潜中队的S-3“维京”反潜机(已退役),可见不同机型的涂鸦也略有不同,这个更接近蛇嘴风格。

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1991年10月,美海军航母地勤与“鲨鱼嘴”F-14合影。

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这架“鹰嘴”F/A-18C为VFA-195“破坝者”战斗攻击机中队的CAG机。

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到了现代,这一传统仍在延续。图中这架鲨鱼嘴的F/A-18E“超级大黄蜂”隶属于VFA-11“红野猪”中队的CAG(中队长)机。

(2018-06-06 08:41:00)

【延伸阅读】难得机会!中国军迷近拍美F-35隐身战机

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4月7日至8日,位于美国加州的马奇空军预备役基地举行了盛况空前的航展,阵容中不仅有美空军的F-35A隐身战机、B-2隐身轰炸机、F-16战机及加州空中国民警卫队的F-15C战机参展,甚至还包括荷兰空军的首架F-35A战机。图为首次参展的荷兰F-35A。(现场图片由热心军迷AdrenaPierogi从前方传回,特此感谢)

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马奇空军预备基地(March ARB)位于加州洛杉矶以东96公里处,始建于1917年,目前是隶属于美空军预备役部队的第452空中机动联队驻地,该联队下辖2个KC-135R加油机中队和一个C-17运输机中队。该基地同时也是美空军第4航空队的备用指挥部,以及多个空中国民警卫队部队的驻地。大图为基地航拍图,小图为基地在加州的位置示意图。

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B-2A“幽灵”隐身轰炸机基本是美国内各大航展的常客,虽然通常都是以低空飞越的形式“参与”。

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另一角度拍摄的照片,可见这架B-2机身上的空军编码93-1086,显示该机为 “基蒂霍克幽灵”号(另译“小鹰幽灵”号,该机出厂编号AV-19,即第19架B-2),该机于1996年8月投入服役。

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图为首次参展的荷兰皇家空军(RNLAF)首架F-35A“闪电II”隐身战机(机身编号F-001),该机最初于2012年8月交付,目前隶属于RNLAF第323测试与评估中队,左上小图为该中队的徽标。

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图为2017年7月,外国摄影师在加州“彩虹谷”拍到的该机进行超低空突防训练的资料图。

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图为荷兰首架F-35A前机身特写,机身能看到RNLAF的低可见度徽标。

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位于F-35A机头下方的钻石形EOTS(光电瞄准系统)探头特写。

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图为该机的垂尾特写,其中F-001为RNLAF编号,OT字母为“佛罗里达州的埃格林空军基地”的代号,荷兰空军飞行员最早在该基地进行试飞和训练,目前已转至加州爱德华兹空军基地。最上方为荷兰空军的徽标,其中的拉丁语为其座右铭,直译为“少而精,功成名就”。

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在F-35A附近展示的F-35专用第三代头盔瞄准具,每个造价至少40万美元(2016年面值),能让飞行员具备“看透座舱底部”,并获得360度全向视野的能力,凭借该装备,F-35也成为了第一种取消平视显示器(HUD)的四代机。

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图为美空军飞行员佩戴第三代头盔瞄准具资料图。

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开启座舱盖状态展示的F-35A,注意仪表上方已没有传统的平视显示器(HUD)

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开启机腹弹舱展示的F-35A,离地高度比F-22高了一些,便于地勤人员挂装弹药。

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图为参展的美空军F-35A战机,隶属于亚利桑那州的卢克空军基地。注意该机已换装新型Z-13隐身涂装,“补丁”比原先少了很多。

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图为卢克空军基地的F-35A与二战名机P-51进行飞行表演资料图。

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图为在航展上进行飞行表演的、隶属于加州空中国民警卫队(简称ANG)第144战斗机联队的F-15C重型制空战斗机。

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此次该联队参展的战机中,还有一架来头不小,即图中这架机身上标有“绿星”击坠标志的F-15C。该机原属于美空军第493战斗机联队,曾在1991年海湾战争期间击落过一架伊拉克空军的苏-22攻击机。

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图为参展的F-15C垂尾上的ANG第144战斗机联队、第194战斗机中队的徽标特写,似鹰图案其实是狮鹫,这是该中队的标志;垂尾顶端标出的“弗雷斯诺”基地则为该中队的驻地。

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图为参展的本地“土著”,驻扎于马奇基地的C-17“环球霸王III”战略运输机。

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另一位参展的本地“主场选手”,KC-135R加油机,注意尾部的硬管式加油管已放下。

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F-15C尾部的双发普惠F100-PW220涡扇发动机喷口特写。

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图为参展的加州空中国民警卫队第163攻击联队的MQ-9“死神”攻击型无人机,驻地就在马奇基地。

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图为MQ-9机头下方的光电红外瞄准探头特写照。

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图为参展的卢克基地的F-16C战机。

卢克基地的这架F-16C挂载的AIM-9X格斗弹和AIM-120中距弹均为训练弹,可见弹体上的蓝环标志。

(2018-04-26 08:55:00)

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