合资车的预算能否买到进口发动机?能! - 今日头条

合资车的预算能否买到进口发动机?能!

来源:搜狐汽车 2018-08-10 18:24:00

如今的车市,国产和合资都是市场中的主流车型,当然还有部分消费者钟爱品质更高的纯进口车,不过就算是合资品牌,其实也能买到纯进口的动力。所以依然在坚持使用纯进口发动机的车型有哪些呢?

一汽马自达 阿特兹2.5L大扭矩:252N·m最大马力:192匹

马自达的创驰蓝天技术相信大家已经非常的了解了,动力强不强通过口碑基本就能知道。

这台2.5L发动机的最大功率为192马力(141千瓦),最大扭矩252牛·米/3250rpm,光从数据来看,虽然它和对手那些动辄350牛·米的2.0T发动机似乎没法比。但就是这样一台看似普通的自然吸气发动机,却融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计和高达13:1的高压缩比等强大技术支持。零百加速达到了8秒的水平范围,并且油耗只有不到8升/百公里。

发动机3200转时就能达到最大扭矩,即便是数据比阿特兹漂亮的2.0T发动机也需要3000转才能爆发最大动力。关键在于,自吸发动机的平顺性更强,并没有涡轮增压车型那种地板油下去像是被踹了一脚的不适感。

不仅如此,同样“made in Japan”的变速箱与这台2.5L发动机的匹配程度极高,加速时极为“跟脚”。这一点也是涡轮增压发动机在瞬间爆发时所不具备的优势。

上海大众 途昂2.5T最大扭矩:500N·m最大马力:299匹

也许你会觉得尺寸到了途昂这个级别的车型,还用2.0T发动机有点“小马拉大车”,那么途昂的那款2.5T发动机就应该完全不会有这样的担忧。

很多人说,途昂2.5T版本这台EA888发动机根本不是V6,这样的说法其实不全对但也不全错。实际上它是搭载的VR6发动机。所谓的VR6发动机,简单来说就是综合了直列6缸和V型6缸机各自的优势。

不管是直列还是V型6缸机由于较大的体积,都难以应用到发动机舱较小的车型上,特别是像途昂这种既有4缸2.0T也有6缸2.5T的车型上。那么如图所示,VR6的布局方式,就完美的解决了这一难题。

这台发动机数据相当漂亮,最大功率220kW,最大扭矩500牛米,最大马力也达到299匹。并且零百加速进入7秒以内,这样的成绩对于大尺寸的途昂来说只能用动力强劲来形容。

不过VR6的发动机形式也并不完美,重量相对大、难以运用VVT、VVL这类复杂的技术、维护保养也更复杂。这些问题都制约了2.5T版本途昂的销量,所以2.5T车型的意义更大程度上还是作为主销的2.0T版本的一个补充。

广汽丰田 汉兰达 2.0T最大扭矩:350N·m最大马力:220匹

没有提不到的车,除了汉兰达。这算是如今对于汉兰达热销程度颇为调侃的称赞。

汉兰达的热销不无道理,同价位超大的尺寸,同尺寸超低的价格等因素都是它的热销保证。不过还有一点不容忽视,不管是2.0T还是3.5L,丰田都为他们搭载了全进口发动机。

以最热销的2.0T版本为例,这台D-4ST发动机是丰田全球最新最高效的涡轮增压发动机,其中“双循环”、“双喷射”、“双涡管”等多项领先技术让汉兰达的动力系统在同级竞品中处于领先地位。

而这台发动机也与雷克萨斯共享,你可以理解为用丰田的钱买到一台雷克萨斯。

长安铃木 维特拉1.4T最大扭矩:220N·m最大马力:140匹

也许很多人都不知道,长安铃木维特拉的这台1.4T发动机也是全进口发动机。虽然数据上不如前文几款亮眼,也不如大众旗下的1.4T发动机。但铃木整套动力系统的可靠性已经得到了多年的验证。

铃木也为这台发动机配备了涡轮增压、缸内直喷、集成式排气歧管和中空凸轮轴等诸多时下主流的先进技术。目前来看,维特拉可能是搭载进口发动机最便宜的SUV了。

广汽三菱 欧蓝德2.4L最大扭矩:235N·m最大马力:192匹

作为广汽三菱的翻身之作,国产后的欧蓝德销量逐渐攀升,可靠的动力总成和出色的越野性是它成功的关键。

三菱非常诚意的依然沿用了进口版欧蓝德使用的,代号为4J11和4J12的2.0/2.4两台自吸发动机,而国内版本欧蓝德的2.4L发动机是由日本原装进口。

搭载自吸发动机和CVT变速箱的欧蓝德,除了越野性能依然强大以外,还在很大程度上满足了驾驶平顺性,让这台本应“野”起来的车,在城市道路行驶也同样具备了城市SUV所需要的舒适性。

文/刘杰

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