上半年营收同比增长19% 比亚迪多点布局进入发展快车道

来源:和讯网 2018-08-31 18:44:11

尽管中国车市已进入微增长阶段,但显然新能源汽车板块并未受到太大影响,上半年超110%的销量增速,与整体市场个位数增速形成了鲜明对比。

受此影响,上半年新能源车企业绩整体飘红。8月29日晚,比亚迪股份有限公司(002594,SZ)发布二季度财报,今年上半年,比亚迪营业收入521.63亿元,同比增长19%,归属上市公司净利润约为4.79亿元。

作为新能源汽车市场的领军企业,比亚迪上半年业绩的飞速增长,新能源汽车销量攀升是主要拉动力量。1-6月,比亚迪新能源汽车销量超过7.1万辆,同比增涨106%,继续占据全球新能源销量冠军宝座。

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对此,比亚迪董事长王传福表示:“比亚迪汽车业务将迎来新一轮成长周期,公司下半年新能源汽车盈利能力将得到显著提升。”

新能源汽车营收占比达34.84%

在整体车市疲软的大环境下,实现销量逆势上涨绝不是一件简单的事,比亚迪正是为数不多做到了的企业之一。上半年比亚迪乘用车累计销量22万辆,同比增长21%,跑赢乘用车市场大盘16.4个百分点。

汽车市场的大捷,为比亚迪上半年业绩上涨提供了有力支撑。根据财报数据显示,上半年,比亚迪汽车业务销售收入同比上升24.93%至280.26亿元。其中,新能源汽车营收达181.73亿元,占比亚迪总营收的比例为34.84%,继续成为比亚迪重要的收入和利润来源。

新能源汽车业务营收占比扩大背后,反映的是比亚迪在新能源汽车市场话语权的进一步加大。根据中国汽车工业协会数据,上半年,比亚迪在新能源汽车领域的市场份额为18.3%,在新能源乘用车领域的市场份额达到20.3%。

从具体车型来看,比亚迪在纯电和插电式混动领域均表现出色,其中插电式混合动力车型上半年累计销量达到4.74万辆,秦DM、宋DM两款车型包揽国内插电式混合动力汽车市场销量冠、亚军。

而在纯电动车方面,比亚迪上半年累计销售2.38万辆,全新一代唐、元EV360等多款车型获得市场的热烈反馈,供不应求。全新一代唐上市首月月销达7000辆,累计订单超2万辆。

在王传福看来,新能源汽车行业的发展超出预期,发展空间十分广阔,随着多款重磅车型的上市,比亚迪汽车业务将迎来新一轮增长期,预计比亚迪新能源汽车业务将继续保持快速增长势头,在新车型的带动下实现销量的快速增长和品牌影响力的持续提升。

迎来新一轮增长期

正如王传福所说,今年下半年比亚迪将进入一个密集的新能源产品投放期。多款王朝系列重磅车型陆续上市,包括全新一代宋、秦Pro、纯电动版全新一代唐等。

目前,王朝系列车型已成为比亚迪产品阵营中的主力军,新车型均采用“Dragon Face”家族设计语言,并搭载DiLink智能网联系统,产品竞争力大幅提升。在此背景下,比亚迪预计今年前三季度净利润将进一步扩大至12.8亿元-16.8亿元。

尽管已是行业冠军,但事实上比亚迪的新能源汽车业务还未“火力全开”,上半年动力电池产能不足在一定程度上限制了其新能源汽车销量的进一步提升。为此,比亚迪眼下正加速动力电池扩产,其青海西宁动力电池基地一期在今年6月已实现投产,新增产能12 GWh/年,而其第四动力电池工厂近期也已成功落户重庆。预计到2020年,比亚迪动力电池总产能将达到60 GWh/年。

长期来看,比亚迪动力电池产能的提升,不仅为自己新能源销量提升提供保证,其业务板块自身也将为整体营收增长做出巨大贡献。从去年年初开始,比亚迪便开始进行内部改革,推行市场化,其中动力电池板块便是最早对外开放的业务之一。有分析认为,随着新能源汽车市场的持续扩大,动力电池需求量将成几何倍数增长,比亚迪动力电池业务未来所带来的业绩贡献将非常可观。

对于未来的发展,比亚迪可谓手中握有相当数量的“底牌”,除上述业务外,轨道交通业务同样也是其业绩提升的重要支柱。自2016年10月发布“云轨”以来,比亚迪已赢得国内外多个城市订单。今年5月,比亚迪成功中标巴西萨尔瓦多轨道交通项目,金额约合6.89亿美元。

从接下来的战略规划不难看出,比亚迪上半年的业绩增长状态,在未来很长一段时间还将持续。短期内,新一轮新能源汽车产品投放将有效拉动业绩增长,而长期来看,动力电池和轨道交通等业务的拓展,则将为比亚迪打开全新业绩增量市场。

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