累计已亏损110多亿,新车品质媲美大众,比博越美,靠它救活品牌

来源:Mr车先森 2018-09-07 12:48:07

前言:和豪华车市场总是BBA三家在较劲类似,在国产自主品牌的竞争之中虽然参与者众多,但是能够一直保持住市场优势的品牌也就是那么几个老牌汽车品牌,比如奇瑞汽车,吉利汽车,比亚迪汽车,长安汽车,这些品牌都是成立时间非常长的汽车品牌,为国内的汽车制造业的发展做出了不可磨灭的贡献,虽然同属于国产自主品牌的阵营但是这些品牌之间的竞争依旧是愈演愈烈,就这几家车企来说奇瑞汽车的处境是最糟糕的,在别的品牌向着新市场进发的时候奇瑞却因为内部的问题忙的焦头烂额。

累计已亏损110多亿,新车品质媲美大众,比博越美,靠它救活品牌,让奇瑞汽车目前最操心的还是隶属于旗下的观致汽车品牌,当然其实说这两个品牌之间的关系并不是单纯的隶属关系,奇瑞汽车拥有观致汽车一半的股份,并且观致汽车目前的话事人郭谦是奇瑞的常务副总经理,但是两个品牌之间的运营是独立的,观致汽车聘请了一大批国外的管理和设计人才,希望将这个品牌打造成国内一流的高端国产品牌,只可惜这个算盘打到现在都没有打响。

根据目前的资料显示观致汽车在市场表现上一直处于疲软状态给奇瑞带来了极大的经济压力,目前账面上奇瑞因为观致汽车已经是亏损了接近110个亿,就算是奇瑞本身的瑞虎系列卖的再好也很难填补这个空缺,解铃还须系铃人,观致汽车出现的问题必须由观致汽车自己去调整,去解决,观致汽车从2007年创立至今似乎一直都是出于亏损的状态,观致的产品虽然质量保证上没的说属于世界一流,但是售价过高让观致汽车这个国产品牌很难在国内市场开展销售工作。

观致汽车的困境也让奇瑞彻底失去了耐心,奇瑞果断的抛售了观致的股份和观致汽车彻底脱钩,但是颇为讽刺的是在奇瑞和观致分手之后,观致汽车在市场销量上开始回暖,在过去的8月份观致汽车获得了5303辆的销售成绩,虽然这个成绩依旧是没法和国内一流汽车制造商相比,但是和过去的观致相比进步斐然,同比增长532.1%,由此可见过去的观致汽车市场销量几乎是到了忽略不计的地步了,观致汽车市场销量的回暖仅仅是一个开始,近日一款名为观致Model Young的新车为观致打开了未来发展的大门。

这款观致Model Young是一款紧凑型SUV,车身尺寸为4510*1840*1685mm,轴距则是2670mm,虽然尺寸上不大,但是从设计上来说却是充满了看点,首先就是前脸大嘴式的进气格栅造型设计,车标处则是别出心裁的利用一条镀铬装饰条进行一个点缀,两侧的大灯造型也是别出心裁,采用了不规则的线条设计使得总体看上去力量感十足,整个前脸的造型设计非常的年轻化,看得出来观致汽车在有意的向着年轻化市场进行发展。

很多人会说这款车和奇瑞的瑞虎7在外观上有些类似,其实这款车和瑞虎7使用的是同一个设计平台,但是和瑞虎7相比这款车的年轻范儿更加明显,侧面挺直的腰线处理非常提神,十幅式的轮毂造型也是十分的别致具备着非常强的几何美感,另外在车顶采用了悬浮式的车顶设计,这一点非常的动感时尚,和跳脱活跃的外观相比这款车的内饰设计比较的沉稳了,车内采用大面积的黑色皮革进行包裹处理,三幅式多功能方向盘以及中控大屏都是以实用为主的配置。

动力方面依旧是保持了够用的水平,这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为152马力,峰值扭矩则是205NM,匹配的是6挡双离合或者是6挡手动,动力体验以平稳为主,属于同级别的平均水准,但是安全性能上这款车绝对是一流的水平,整个底盘的主要部件均采用了钢制材质打造增强了整体的刚度,此外在车身底部外露区域均喷涂了防石击涂层,这些细节上的把控足以证明观致汽车在安全性能上的专业程度。这样一款向年轻人致敬的产品对于观致汽车的发展绝对是好事,只要让年轻消费群体关注到观致品牌那么品牌的发展就能够开上快车道了。

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