俄罗斯版“鱼鹰”倾转旋翼机进入研制 主司侦察运输

来源:新浪新闻 2018-09-07 13:08:00

原标题:俄罗斯版“鱼鹰”倾转旋翼机进入研制 主司侦察运输

参考消息网9月7日报道 美国《国家利益》双月刊网站9月4日发表了迈克尔·佩克的题为《俄罗斯正在建造自己的V-22“鱼鹰”运输机》的报道。

俄罗斯正在建造一种倾转旋翼运输机,那可能相当于俄罗斯版的V-22“鱼鹰”运输机。

报道称,俄罗斯卫星通讯社援引一名不愿透露姓名的俄罗斯国防工业消息人士的话说:“俄罗斯空降军部队正在研究利用可垂直起降的飞机,在战场上运送伞兵的可能性。”

俄罗斯卫星通讯社没有提供更多细节。但俄罗斯此前曾宣布过其他的倾转旋翼飞机项目。

报道称,倾转旋翼机是固定翼飞机和直升机的复杂结合:机翼上的螺旋桨可以水平旋转,使倾转旋翼机能够像普通的固定翼飞机那样飞行,或者像直升机上的旋翼那样处于垂直位置。从理论上讲,这使得倾转旋翼机能够以比固定翼飞机更快的速度飞行,其燃油效率也更高,然后在降落或盘旋时切换为直升机模式。

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资料图片:美海军陆战队装备的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机编队。(图片来源于网络)

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资料图片:俄军正在研发中的倾转旋翼机艺术想象图。(图片来源于网络)

不过起飞重量1.5吨的运输机对俄罗斯伞兵来说用处不大,或许只能用于侦察或运输小型货物。美国的V-22“鱼鹰”运输机是军用倾转旋翼机的典范,其重量约为17吨,可搭载24名军人或10吨重的货物。“鱼鹰”主要被美国海军陆战队当做运输工具来使用,该项目长期以来一直受到设计安全性、可靠性和生存能力等问题的困扰。

报道称,那么俄罗斯会建造一款类似于“鱼鹰”的倾转旋翼机吗?俄罗斯媒体明确表示,倾转旋翼机将由俄罗斯空降军部队使用。但俄罗斯伞兵接受了空中攻击的概念:俄罗斯把米-24“雌鹿”武直定义为攻击直升机,这是一种全副武装的装甲“飞行步兵战车”,可以在敌后运送8名伞兵,然后用机炮、火箭和导弹来支援他们。尽管美国有计划把V-22“鱼鹰”改造成武装“炮艇机”,但“鱼鹰”不能算是一款火力强大或者重装甲防护的战机,以俄罗斯的标准来看当然算不上。

另一方面,严苛的物理法则可能会使如此沉重的设计变得不可行。就目前而言,俄罗斯的倾转旋翼机仍是一个未知数。

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近日,美海军陆战队罕见地在MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机上测试了最新式的“守护者”可伸缩式遥控炮塔系统,并进行打靶训练。值得注意的是,炮手竟然是使用XBOX360游戏机手柄操控炮塔,本图集就此解读。图为“守护者”遥控炮塔的火控操纵席特写,可见炮手使用XBOX360游戏机手柄直接遥控炮塔。

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“守护者”遥控炮塔系统由英国BAE系统公司于2011年研发,主要用于为“鱼鹰”提供对地压制火力。

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“守护者”伸缩式遥控炮塔系统由布置在机腹的光电转塔和一门GAU-17六管7.62毫速射机枪组成。

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图为“守护者”遥控炮塔地面测试动态图。

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图为“守护者”遥控炮塔系统的核心,GAU-17加特林转管机枪特写。

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“守护者”使用的GAU-17速射机枪实际就是大名鼎鼎的通用电气M134速射机枪的空军型号,早在20世纪60年代就已在越南投入实战。图为美军UH-1N“休伊”直升机舱门炮手使用M134速射机枪(空军编号GAU-17)对地压制射击。

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图为打靶测试前,美海军陆战队对MV-22倾转旋翼机进行地面整备。

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飞行打靶前,美军军械官为GAU-17速射机枪补充弹药。

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图为GAU-17转管速射机枪的供弹系统特写,可见满装的7.62毫米曳光弹。

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图为布置于机舱内的“守护者”遥控炮塔火控界面,炮手可以根据光电传感器传回的画面进行判断,直接用手柄遥控对地开火。

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图为进行飞行打靶测试的“守护者”遥控炮塔动态图,可覆盖360度射界,进行对地火力压制。

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GAU-17对地开火瞬间,可见一侧抛出的弹壳。

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图为夜视镜拍摄的GAU-17机枪夜间对地开火效果图。

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夜视镜下拍摄的GAU-17机枪对地扫射视频截图。

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这一角度可见GAU-17速射机枪的枪管及系统特写。

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“守护者”炮塔的一大特点就是仅在使用时伸出机腹,不用时可收回机身。图为炮塔收回机腹动态图。

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MV-22完成测试后,准备降落,注意“守护者”炮塔已收回机腹内。

(2018-03-29 08:54:00)

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受篇幅限制,此前重点介绍了“巴丹”号两栖攻击舰的整体情况,实际笔者还拍摄了很多其搭载的舰载机的细节,本图集重点就此解读。图为CH-53E“超级种马”重型运输直升机。

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或许是出于保密需要,此次“巴丹”号上仅展出了2架舰载机,而且并非AH-1Z攻击直升机或AV-8B短垂战机这样的专用作战机型,只有一架CH-53E运输直升机和一架MV-22倾转旋翼机。尽管机型较少,但这两种都是陆战队的主力机型,还是有不少看点的。

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图为CH-53E特写照,机头上的“秃鹰”(Condors)绰号显示该机隶属于HMH-464重型直升机中队。CH-53E是CH-53系列中的现役主力机型,于1971年3月首飞,1981年服役。其最大巡航速度每小时278千米,标准航程1000千米,最大起飞重量33吨。

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本图可见CH-53E巨大的旋翼局部,以及侧面舱门附近的吊车系统,可用于在执行搜救任务时吊放救援人员。红圈标出的小探头实际是AN/AAR-47导弹告警系统传感器

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图为AN/AAR-47告警系统传感器特写,该型传感器可探测多种采用不同制导方式的地空或空空导弹,例如激光制导导弹和红外制导导弹。在发现导弹来袭后,系统会自动启动反制措施,并向飞行员显示导弹来袭方向。

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图中的是CH-53E配备的3台通用电气T64-GE-416涡轴发动机的其中之一,右侧为进气口,有点密集恐惧症属性的黑色小点实际都是发动机空气微粒分离器(EAPS),可依靠离心力分离出大的颗粒物,防止其吸入并损坏发动机;左侧为排气口,附近有“小心尾流(废气)”的警示语。

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图为“发动机空气微粒分离器(EAPS)”细节图。

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CH-53E采用全铰接式7桨叶旋翼。桨叶扭转角14°。每片桨叶有钛合金大梁,采用Nomex峰窝芯和玻璃纤维环氧树酯复合材料蒙皮,桨毂由钛合金和钢制成。图为CH-53E的桨毂特写。

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由于排队人数较多,我们并未进入CH-53E机舱拍摄,而是快步跑到MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机面前。如果把CH-53E比作是陆战队“老将”,那MV-22就是“新锐”。美陆战队的第一支“鱼鹰”中队于2006年3月投入服役,巧合的是,“巴丹”号还曾作为MV-22的舰载测试舰使用,测试该型机在舰上的起降性能。

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图为MV-22的机头特写,红框部分标出的是可伸缩式受油管,在进行空中加油时可伸出。红圈中的则是与CH-53E相同的AN/AAR-47导弹告警系统传感器。

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MV-22的倾转旋翼推进装置特写,每个推进装置内都搭载有一台罗罗艾利逊公司的T406 (AE 1107C-Liberty)涡轴发动机,单台最大输出功率6150马力,为驱动三桨叶旋翼系统提供动力。

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展示的这架MV-22的推进装置处于“过渡飞行”状态。在垂直起降状态时,推进装置可向上旋转90度,产生升力,MV-22便可像直升机一样垂直起飞、降落或悬停;巡航状态时,推进装置可转到水平位置产生向前的推力,像固定翼螺旋桨飞机一样依靠机翼产生升力飞行。

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图中两个金属管实际是MV-22的空速管,用于测量飞行速度,一架MV-22通常配有4根空速管。

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图为MV-22配备的AN/AAR-47导弹告警系统传感器。

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图中位于机头下方的转塔是AN AAQ-16前视红外探测器,这是MV-22在夜间及复杂天候下执行作战任务的“耳目”。

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终于进到MV-22的乘员舱内,可见舱壁上各种密布的管线。

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MV-22的圆形舷窗,在紧急情况下也可作为紧急出口使用。

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各种裸露在外的管线恐怕是MV-22乘员舱的特色,虽然看似狭窄,一架MV-22最多可搭载32名全副武装士兵。

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来到乘员舱的最前方就是MV-22的驾驶舱,从仪表盘上的5块大型多功能显示器可看出MV-22的“玻璃化座舱”程度之高,基本已淘汰了传统的机械仪表。位于仪表中央附近的绿色圆形仪表应该就是AN AAR-47导弹告警系统的显示器,一旦导弹来袭,飞行员能及时看到导弹的来袭方向,并迅速做出规避机动。

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MV-22的主起落架之一,上面插有“起飞前移除”的警示标。

(2016-06-10 07:53:00)

【延伸阅读】升级版“鱼鹰”即将面世 美拟研制全新旋翼机

参考消息网10月10日报道 据美国《大众机械》月刊网站10月6日报道称,一种全新的倾转旋翼机本周启动引擎,并转动了其超大尺寸的旋翼。贝尔公司的V-280“英勇”旋翼机是自MV-22“鱼鹰”运输机以来的第一款美国造倾转旋翼机,并有可能成为取代UH-60“黑鹰”直升机的机型。该机将于今年晚些时候进行首次试飞。

美国军方的“未来垂直升降飞行器”(FVL)计划寻求以新机型替代现有的军用直升机群。AH-64“阿帕奇”和UH-60“黑鹰”等直升机是上世纪80年代初启用的,而CH-47“奇努克”直升机更是启用于上世纪60年代。这些直升机多年来始终在升级,被更换了新的引擎、航空电子设备和其他新部件,但却无法对航空技术的突破性成就加以利用。

其中一项突破是倾转旋翼设计,它使飞行器能够像直升机一样起飞和降落,但同时也能像常规的螺旋桨推进式飞机一样飞行。第一款军用倾转旋翼机MV-22“鱼鹰”运输机是1989年上天的。与它们所替代的CH-46“海上骑士”运输直升机相比,“鱼鹰”具有更快的飞行速度和远为巨大的续航能力,因此受到海军陆战队的钟爱。

FVL-中型计划寻求以一款可以运送一个班或更多地面部队的新型飞机来替代“黑鹰”中型运输直升机。这便是贝尔直升机公司的入门级机型V-280“英勇”旋翼机,它的外形看起来就像是“黑鹰”直升机和“鱼鹰”运输机的“儿子”。这款飞机利用了过去28年中倾转旋翼机技术取得的新进展,可以给陆军提供“鱼鹰”运输机曾在海军陆战队中发挥的那种作用。

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图为美军MV-22“鱼鹰”运输机

(2017-10-10 08:47:00)

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