8月汽车销量数据 | 吉利狂卖12.55万辆 比亚迪新能源乘用车首次突破两万大关

来源:搜狐汽车 2018-09-09 07:00:00

近期各车企陆续公布了8月份汽车销量数据,盖世汽车根据已公布的4家自主企业:吉利、比亚迪、上汽、长城的数据及发布的销量快报进行了盘点,供参考。

吉利汽车

前8月累计销量破百万领克品牌再创新高

盖世汽车讯 9月6日晚间,吉利汽车公布其2018年8月销量报告,数据显示,吉利汽车8月销量(含领克品牌汽车销量)共计125,522辆,同比增长30%,环比7月增长4%。至此,吉利前8月累计销量达到1,012,429辆,较去年同期增长约41%,约完成其全年158万辆销量目标的64%。如此出彩的销量成绩,主要得益于其完善的产品矩阵以及诸多细分车型的良好表现。从前8月累计销量来看,众多车型表现超出去年,尤其是帝豪GL,前8月累计销量同比大涨近5成,帝豪GS则大涨超3成,远景X3、领克01等新车型也在各自的细分市场取得十分可观的成绩。

轿车方面,吉利新帝豪8月销量继续突破2万辆,达到22,814辆,同比增长9%,环比增长14%。2018年前8月累计销量达到170,843辆,相较去年同期的160,868辆增长了6.2%。吉利帝豪依靠品牌影响力、优秀的设计和较高的性价比赢得了大量消费者的认可,在竞争激烈的紧凑型轿车市场夺得一定的市场份额,相关数据显示,该车型在2017年的销量达到了26.44万辆,位居紧凑型车市场第九,也是吉利旗下排名第二的畅销车型。

另一款热销轿车全新远景8月销量为11,632辆,环比小幅下降,同比增长5.5%。前8月累计销量达到105,743辆,同比增长15.4%。同级市场中,远景轿车在性价比、品质感以及配置方面大下功夫,并因此收获了良好的市场反馈和口碑,最新迭代的全新远景拥有“你好,远景”智能语音控制系统、车身稳定控制系统等超越同级的配置,同时在诸多细节上表现出“最懂国人需求”的车型理念,因此延续了良好的销量表现。

帝豪高质感中级车帝豪GL该月销量达到12,672辆,相较上月实现微增,对比去年同期则增长了16%。2018年前8月累计销量达到102,248辆,同比大增45.6%。帝豪GL原创度高、外观设计成熟,配置也相对较为丰富,自上市以来销量表现一直不错,是本土品牌中唯一可与合资A+级轿车抗衡的一款车型。不过,近期上市的一些车型,例如奇瑞艾瑞泽GX等可能会对其销量带来一定影响。

博瑞是吉利旗下旗舰级轿车,基于该车打造一款B级智能混动车型博瑞GE已于5月底正式上市。作为吉利品牌在2018年度的一款重磅车型,博瑞GE拥有豪华外表、舒适内饰、科技智能、经济实惠等优点,对于消费者来说具有着不小的吸引力。不过从当前来看,该款车型销量虽在增长,但潜力似乎还没有完全的爆发出来。在8月份,博瑞和博瑞GE销量达到5,440辆,环比上月大增35.8%,相较于博瑞去年同期的销量更是大增近8成。至此,博瑞和博瑞GE今年累计销量达到29,682辆,同比增长13.8%。

上汽集团

前8月销量超453万辆 上汽乘用车大涨近五成

盖世汽车讯 9月8日,上汽集团公布其8月销量快报。报告显示,上汽集团8月销量达528,438辆,相较去年同期526,696辆同比增长0.3%。1-8月累计销量达到4,532,032辆,相较去年同期的4,156,069辆同比增长9.1%。

从8月份销量数据来看,上汽集团下属整车企业中,排位前三的分别是上汽通用、上汽大众,上汽通用五菱。不过值得注意的是,上汽通用、上汽通用五菱该月表现不及去年同期,同比分别下降了3.8%和5.8%,但基于其之前月份的良好表现,前8月累计销量仍然呈现正增长。从增速方面来看,上汽正大1-8月累计销量同比增长156.3%,保持上汽下属整车企业销量增速第一,累计销量增速排位第二、第三的分别是依维柯红岩和上汽乘用车。

上汽乘用车8月共销售新车50,006辆,相较去年同期增长了23%。作为上汽集团旗下自主品牌,上汽乘用车近两年的表现十分亮眼,2017年总销量达到522,036辆,同比实现了62.3%的增长。进入2018年,其增长势头更为强劲,虽然单月销量有一定的起伏,但相较于去年同期均呈现大幅的增长,最高增幅达到80%以上,这也使其1-8月累计销量达到457,123辆,相较去年同期的311,358辆大涨46.8%。具体车型来看,荣威RX系列、名爵6、荣威ERX5等车型持续热销,荣威、名爵新能源车型表现亦十分强势,8月销量达11,326辆,同比暴涨260%。2018年1-8月累计销售量66,131台,连续4个月销量破万,势头稳健。

合资品牌中,上汽大众8月销量达156,000辆,同比增长2.7%。本年累计销量已达1,328,649辆,相较去年同期实现了6%的增长。2017年,上汽大众全年销量又一次突破200万辆。而从前8个月的表现来看,其在2018年不仅延续了良好势头,还有了进一步的突破。对于这一成绩,朗逸家族功不可没,2018年上半年共销售超24万辆,成为最受消费者欢迎的轿车。自2008年第一款朗逸上市至今,朗逸家族累计销量已突破360万辆。途观表现亦值得称赞,上半年累计销量达147,941辆,成为上半年合资SUV市场销量冠军。此外,桑塔纳、途昂等车型亦取得了不错的成绩,为上汽大众贡献了不小的销量。

上汽通用8月销量为158,616辆,相较去年同期的164,901辆出现了3.8%的下降。结合此前数据可以看到,自6月起,上汽通用单月销量已连续3个月低于去年同期水平。面对南北大众加速布局的产品体系,上汽通用在2018年相对来说处于产品换代的空档期,目前来看,这确实对其销量造成了一定的影响。不过尽管如此,上汽通用本年累计销量仍然达到了1,251,744辆,同比实现了6.5%的增长,增幅高于上汽大众以及上汽通用五菱。

受到整体经济环境、细分市场消费趋势以及部分产品内部竞争的影响,上汽通用五菱8月销量低于去年同期水平,当月销量为145,515辆,同比下降5.8%。本年累计销量达1,327,369辆,相较去年同期实现微增。可以看到,随着增速的下降,上汽通用五菱本年累计销量于本月退至上汽大众之后,不过目前二者差距并不大。

比亚迪

8月销量达41,846辆新能源乘用车首次突破两万大关

盖世汽车讯比亚迪今日发布2018年8月销量快报。数据显示,比亚迪8月共销售新车41,846辆,本年累计销量达到303,658辆。其中,新能源乘用车呈现出持续热销的态势,销量首次突破两万大关,达到了20845辆,同比实现了85%的增长,超过燃油乘用车销量。

具体来看,比亚迪燃油车8月共销售新车20,008辆。其中,轿车8月销量为3,222辆;SUV销量为6,327辆;MPV当月销量为10,459辆。燃油车前8月累计销量达到188,143辆。对比7月份情况,燃油车8月销量有所回升,取得如此成绩,宋MAX的功劳不小,宋MAX8月销量达到10459辆,已连续10个月销量过万,累计总销量突破10万辆。不过,综合前8月情况,比亚迪燃油车销量起伏不定,虽然整体表现高于新能源汽车,但总体销量占比逐渐缩小。

相较于燃油车,比亚迪新能源汽车销量表现更加强势。从上图可以看到,今年以来,新能源车销量虽然同样经历一定程度的起伏,但几乎处于逐月攀升的态势,到8月份,新能源车单月销量首次突破两万大关,达到21,838辆,同比大幅增长,继7月之后再次超越燃油车销量,并进一步拉开差距。其中,新能源乘用车销量高达20,845辆,首次超过燃油乘用车销量。全系EV销量达到9795辆,同比增长153%。插电式混合动力车型销量达到11050辆,同比增长49%。具体车型来看,全新一代唐表现最为亮眼,自上市持续热销,8月销量突破万辆,唐DM销量达到5043辆。作为比亚迪e平台下的首款A0级纯电动SUV,比亚迪元EV360 亦展现了其竞争力,8月销量达到4487辆,累计销量为10679辆。

作为国内最早开始着手布局新能源汽车的企业之一,比亚迪2017年累计售出新能源汽车113,669辆,同比增长13.4%,连续四年夺得中国新能源汽车单一品牌销量冠军,并超额完成10万辆的销量目标。今年1-8月,比亚迪新能源车累计销量已达到115,515辆,超出其去年全年水平。按照前8个月的增长态势,其新能源汽车全年销量达到15万辆已无悬念,如果接下来几个月的销量能够维持在2万辆以上,达到20万辆的年目标似乎也不无可能。

长城汽车

8月销售6.4万辆 “WEY”和皮卡双双再破万

盖世汽车讯 9月7日晚间,长城汽车公布产销快报:8月共计销售新车64,096辆,较去年同期减少12.99%;今年1-8月累计销售589,945辆,同比降低2.24%,其中前8个月哈弗SUV累计销售405,528辆,WEY累计销量逼近十万达到94,901辆。到目前为止共完成2018年度116万销量目标的50.86%。

(数据来源:长城销量快报)

从长城汽车公布的整体数据看,8月销售主力SUV售出新车53,099辆,较去年同期减少18.62%,环比上月44,374辆增长19.67%;1-8月SUV累计销量达500,429辆,同比减少4.29%,但环比上月增长11.87%。其中,哈弗SUV销量本月有所回升,8月售出新车42,925辆,环比上月增长15.10%,去年同比降幅收窄到26.06%。SUV总销量较上月实现近两成的增幅,哈弗SUV功不可没。据了解, 8月份哈弗SUV在全国范围内发起“20亿钜惠拼单购哈弗”促销活动,最高拼单优惠达1.4万元,有效助力销量的提振。

SUV总销量的回暖,除了哈弗销量显著增长外,另外的助力来自长城高端品牌“WEY”的销量本月实现回升。“WEY”派自今年4月一路下行并在7月跌破万辆至7,080辆后,8月销量再次回升突破万辆达10,174辆,其中8月VV7售出新车4,002辆,环比上月增幅达31.99%;VV5在8月销量为4,622辆,环比增幅达到31.76%,VV5和VV7均以高达三成的增幅力推销量增长。“WEY”旗下另一款插电混动SUVP8上市四个月以来销量稳定,8月售出新车512辆。

值得关注的是,同样为此次销量增长贡献力量的长城旗下中国首款智能豪华SUV——WEYVV6已在8月27日于北京正式上市,新车指导价14.8万-17.5万元,并拥有FCW前碰撞提醒、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、360°环视、驾驶疲劳监测、BSD盲点监测、HMA远近光自动切换系统等20项智能驾驶安全配置,以及ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制、HDC陡坡缓降、HH

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