多个“首次”背后,VV6是WEY品牌的“及时雨”吗?|K试驾

来源:汽车K线 2018-09-11 10:52:45

导读:每个品牌都会经历周期性的波峰和波谷,尤其对于一个全新的汽车品牌,初生牛犊快速发展是好事,但能够在成长过程中遭遇一些动荡也并非全是坏事。

作为中国汽车品牌第一个推出高端品牌,WEY品牌自2016年11月问世已度过22个月,首款车型VV7投放市场也有18个月了。过去一年半,WEY品牌虽然还是“襁褓中的婴儿”,但是在强敌环伺的中国SUV市场,却奇迹般的存活下来。

不过,面对恶劣的市场环境,SUV细分市场今年普遍收成并不算好,并且在六七月份出现十几年来罕见的同比负增长。对于需要雨水和养分以快速成长的WEY品牌,正面临严峻挑战。

虽然WEY品牌去年两款车型VV7与VV5联手销量突破万辆大关,今年也推出了PHEV车型P8,但从长城汽车产销快报来看,其销售压力却不断增大。所以对于WEY品牌,既需要加强已推出车型产品力和其存在感,同时也要加大新产品投放力度。

相比VV5、VV7和P8的凌厉,造型更为“中庸”的VV6,也就成为WEY品牌下半年非常重要的推力。

那么,VV6究竟有没有“两把刷子”,成为WEY品牌和长城汽车的“及时雨”?

实际上,相较三位前辈,正如前文所言,VV6造型变得柔和不少,一度让人们担忧这款车会影响WEY品牌的整体风格,与此同时该车还可能会抢走一部分其他两款燃油版车型的销量。

不过,汽车K线通过一天与VV6的接触,不难发现WEY品牌也在设法在原有产品谱系做出差异化区格:首先,VV6是WEY品牌第一款采用四驱系统的车型;其次,新车也搭载了全新一代Collie智慧安全系统;第三,该车还是WEY品牌首款采用智能网联系统的车型;第四,该车首次在后备箱盖板运用“魏派”标识,而不再是之前的“长城汽车”。

可以预见的是,通过全新车型试水打开局面后,未来VV7、VV5与P8也将通过上述配置来提升产品竞争力。因此,对WEY品牌,后来的VV6反而成为该品牌新技术的“先驱”,同时也是品牌独立的标志。

回归到产品上,作为VV6与其他两款燃油车最大的差别,在保定徐水长城汽车试验场的体验过程中,面对坡度达到45%的陡坡,应用了博格华纳智能四驱系统的VV6能够在坡底静止起步后,较为轻松地攀爬至坡顶。

观察中控台不难发现,VV6的四驱系统拥有3种驾驶模式(标准、运动、经济)与3种全地形模式(雪地、泥地、沙地),能够有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性。

据悉,该智能四驱整合全地形控制系统可实现0-100%扭矩连续可变传递,为车辆提供较强的牵引性能和运动性能,可根据路面情况和驾驶状况分配合理的驱动,使车辆获得需要的动力。在试验场的高环跑道,采用四驱系统的VV6,也能够很快超过时速200km/h,并保持稳定。

不仅如此,笔者通过在轮胎铺成的烂路、交叉轴和只有一个车轮有摩擦条件的模拟脱困环境中,该套四驱系统均能够较为从容的应对各种路况,给人留下深刻印象。

这也就不难理解,中国消费者在向往诗和远方的过程中,对四驱SUV的需求也就越来越强。例如欧蓝德这样的产品能够热销,也与其全系标配四驱系统有一定关系。

除了四驱系统,VV6也是WEY品牌在旗下车型上首次智能网联化的尝试。例如VV6搭载的语音识别、在线导航和实时路况、车机互联、4G车联网和手机无线充电,大幅提升了其市场竞争力。对处于“智能网联时代”的80、90和00后,科技配置日益成为影响年轻消费者的重要因素。

在这方面,汽车K线认为,WEY品牌和长城汽车仍有较大提升空间。一方面可以让该系统更具有WEY的品牌特征和格调;另一方面,WEY品牌需供应商多元化,例如除了与国外供应商合作,也可以在国内选择本土优秀供应商。因为像科大讯飞这样的本土公司,更加理解中国消费者。

众所周知,WEY品牌自从品牌创立伊始,就已经将安全作为其品牌核心DNA,或许有这方面因素,VV6也成为目前WEY品牌在智能安全辅助系统中比较强的一款产品。

与博世进行深度技术合作后,VV6搭载全新一代Collie智慧安全系统,集成了20项智能驾驶辅助技术、29项常规安全配置。其中,该车ACC自适应巡航工作速度范围可达0-150Km/h,减轻了驾驶者的驾驶负担。AEB主动式紧急制动系统(带人、汽车和自行车识别)则成为市场50万元内唯一匹配该功能的产品。

此外,在前往白洋淀的高速上,通过采用LKA车道保持辅助系统和LCK车道居中辅助系统等功能,隐约能感到VV6已经够到了L2级自动驾驶的门槛。作为一款主力价格在15万元~17万元区间的车型,这样的配置已经实属难得。

根据长城汽车发布的最新产销快报显示,今年8月份,WEY品牌销量重新回到万辆水平以上,其中VV6销量为1038辆;今年前8个月,长城汽车WEY品牌销量为9.49万辆,同比增长477%。

或许,对于WEY品牌和VV6而言,考验才刚刚开始,但对整个品牌而言,VV6无疑是一场“及时雨”。接下来,如何让产品力不错的VV5、VV6和VV7一道,保持高存在感和曝光度,则将给整个长城汽车提出挑战。

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