哈罗单车推出网约车服务!阿里撑腰跟滴滴抢生意?

来源:罗超频道 2018-10-12 15:01:32

10月12日消息,哈啰出行11日宣布上线打车入口,推出网约出租车业务。这也是哈罗单车继今年9月改名哈啰出行之后的又一重大动作。

根据哈啰出行CEO杨磊透露:

目前上海、成都和南京都可以使用打车业务,未来将逐步覆盖至全国80座城市。

根据哈啰出行APP首页显示,共有单车、助力车和打车三个入口。不过,目前哈啰出行平台上只能呼叫出租车。

在今年9月,哈罗单车举办了两周年暨品牌升级媒体沟通会,宣布正式更名为“哈啰出行”,并且会启用全新的品牌标识系统。当时CEO杨磊在会上强调:

今年9月正值公司成立两周年,哈啰从单一的共享单车企业成长为囊括哈啰单车、哈啰助力车和汽车等综合业务的移动出行平台,呈现多元化业务特征。因而公司整体品牌从“哈罗单车”更名为“哈啰出行”。

当时,哈啰出行还宣布会联合首汽约车、高德地图和嘀嗒出行等多家出行服务商构筑智慧出行平台。

从股东方面来看,哈啰出行背后的支持者正是蚂蚁金服。这也就可以理解为什么哈罗单车能在OFO和摩拜两强激烈的竞争中脱颖而出。目前,蚂蚁金服通过上海云鑫持股36.733%,是哈啰出行的第一大股东。

罗超频道认为,此次哈啰出行正式推出出行业务后,出行领域或将面临一轮新的市场竞争。目前,滴滴虽然因为安全问题在大力整改,但是依然是市场份额最大的一家。2017年,滴滴出行以58.6%的渗透率居于各平台之首,远超其他网约车平台。

不过,虽然滴滴已经占据头部位置,但是出行领域竞争态势在不断升级。美团打车、高德地图纷纷推出网约车服务,再加上此次的哈啰出行。这些玩家都希望挑战滴滴的地位,从而在出行领域实现一种长期博弈的局面。

不管怎么说,有竞争才能让各家网约车公司不断的完善自家的服务和平台,把用户的需求放在首要位置。如此看来,竞争最终受益的还是用户。

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