5公里路段设4座车站 地铁2号线西延线初步设计获批

来源:中国江苏网 2018-10-14 10:08:21

晨报讯(爱南京·南京晨报记者陈彦)全长5.4公里的线路上建设4座地下车站,这可能是南京地铁线网站点最密集的一条线路了。记者从南京地铁获悉,在2号线西延线工可获批后,有关该工程的初步设计方案也于上月获得南京市发改委正式批复。按照此前环评全本公示中的建设信息,2号线西延线最快将在2021年建成。届时,不仅奥南将新增一条地铁线,从鱼嘴到新街口也只需半小时左右的时间。

据介绍,在今年上半年2号线西延线工程工可获批后,南京地铁与省、市发改委、初步设计评估单位就概算等有关问题进行了多轮沟通和反复协商,并按照国务院文件要求编制了运营服务和公共安全两个专篇,由南京市发改委书面征求了市交通局、市公安局的意见,最终由南京市发改委正式批复了该项目的初步设计。南京地铁2号线西延工程起自2号线油坊桥站,是南京已运营2号线的西延线。线路由目前的2号线终点站油坊桥站引出,出站后即采用大下坡下穿平良大街,沿河西南部的莲花路南侧前行,后穿越绕城公路进入秦新路,沿秦新路向西,分别在永初路路口设螺塘街站与7号线换乘,在青莲街路口设青莲街站,在天保街路口设天保街站,在头关街路口设终点站鱼嘴站与9号线换乘。在线路的终点,新河路南侧、秦淮新河北岸,还将设一处鱼嘴停车场,为公开停车场。这条线路全长5.4km,共设地下车站4座,平均站间距为1.38km。

该项目预计最快将在2021年建成通车,在车辆选型及编组方面与既有的2号线保持一致,列车最高速度为80公里每小时,运营时间为5﹕30—23﹕30,全天运营18个小时。建成通车后将成为奥南地区继宁和城际后的第二条地铁线路。

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