SUV迎来大爆发!刮起强劲大众旋风

来源:环京津新闻 2018-11-09 20:23:22

众所周知,今年车市遇冷,同时,之前火得不要不要的SUV市场也不见往日的繁荣景象。但这并没有影响各个厂商推出新车的进度,尤其大众,更是进入了SUV高产年,连续推出了多款全新SUV车型,让人应接不暇。

并且没有顾此失彼,南北大众、进口大众齐发力,T-ROC探歌、探岳、途岳、途锐,两款“探字辈”和两款“途字辈”,覆盖了各个档次和价格区间,让更多的消费者都能够选到自己心仪的爱车。大厂就是不一样,一出手,整个车市都被搅动得风起云涌。下面我们就来看看这几款新车各自有什么本领。

T-ROC探歌

上市时间:2018年7月30日

官方指导价:13.98万-20.98万元

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探歌是一汽-大众的首款SUV,它的到来,结束了一汽-大众多年来没有SUV车型的尴尬局面,因此重要性不言而喻。从外观来看,它在继承了大众家族脸的同时,还具备了不少自己的个性,显得比较有新鲜感。

与多数大众车型相比,探歌整体设计更加年轻活泼。横条前格栅延伸至两侧狭长的大灯处,拉伸了视觉宽度。前包围上的环形日行灯让车头更显俏皮,同时它还兼具转向灯的功能,并且这一细节也成为一汽-大众SUV车型的特征之一。

车身侧面以平直线条为主,突出硬朗的风格。前后轮拱突出,腰线也很明显,让这款小车充满肌肉感。并且为了更加适应国情,大众对它进行了加长,车身尺寸达到4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,从小型SUV跃升为紧凑级SUV。

尾部层次分明,扰流板增添了运动性,尾灯造型与前大灯产生呼应,下方的大尺寸排气口为装饰件,真正的排气为隐藏式。

内饰布局还是大众一贯的清晰简洁样式,不过采用了与车身同色的钢琴烤漆材质饰板,为车厢内增添了不少活力,应该会颇受年轻人的喜欢。

动力方面,有1.2T和1.4T两款发动机,1.4T发动机还分为低/高功率两种调校,最大功率分别为116/131/150马力,最大扭矩分别为175/225/250牛·米,匹配5挡手动和7挡双离合变速箱。

探岳

上市时间:2018年10月22日

官方指导价:18.88万-31.98万元

趁热打铁,在探歌的热度未退之时,一汽-大众又推出了旗下第二款SUV——探岳。与探歌的“型格美学”相比,探岳采用“锋·尚主义”设计理念,不过殊途同归,探岳在外形上同样也拥有着自己的个性。

蜂窝链式前进气格栅突显出SUV的野性,前大灯造型与探歌近似,但内部结构有所不同。前包围上同样拥有环状LED日行灯,而梯形的下进气格栅与上进气格栅共同组成了一个大大的X型,让前脸更有视觉冲击力。

车身侧面有一条从前大灯延伸至后尾灯处的腰线,为侧身带来极强的力量感。新车车身尺寸为4589/1860/1660mm,轴距为2731mm,属于标准的紧凑级SUV身材,但由于其诞生于与途观L相同的MQB A2平台,因此厂家将其定义为中型SUV,可实际上,它比传统意义上的中型SUV小了不少。

尾部我个人认为看起来有些别扭,圆润的线条与整车有些不搭,并且不是特别协调,总有一种众泰的感觉同,不过全LED尾灯亮起后的效果还算不错。

内饰采用大众最新的家族式设计,大量平直线条突出硬朗之感。整体布局依旧简约,不过在10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏和24处内饰氛围灯的装点下,新车内饰也一改传统大众内饰的单调和沉闷,转而更具前卫与科技质感。

动力方面,探岳采用1.4T以及低/高功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为150/186/220马力,最大扭矩分别为250/320/350牛·米,全系匹配7挡双离合变速箱。

途锐

上市时间:2018年9月26日

官方指导价:63.68万-84.98万元

途锐是大众SUV家族中的旗舰车型,一直以来都是豪华SUV领域最低调的那一款,不过全新一代的到来,也显示出了大众自信的态度,一改往日的低调,变得阳光帅气了不少。

全新一代途锐外观采用了家族最新的设计语言,与全新一代CC相同,采用了U型前脸设计,大尺寸的进气格栅十分霸气,下方进气口也采用了横向镀铬饰条增加视觉宽度,引擎盖上“V“字型凸起向下延伸至进气格栅,增添了不少运动气息,立体感十足。

车身侧面十分动感,立体的腰线在尾部微微上扬形成健硕的肩线,极具力量感,新车还拥有低至0.32的风阻系数。车身尺寸为4878/1984/1686mm,轴距为2899mm,每个车型搭配了不同尺寸的轮毂,锐翼版为19英寸,锐锋版为20英寸、锐智版为21英寸。

车尾的造型圆润简洁,2.0T车型仅在车标下印有途锐的英文字母,而V6车型也只是在尾门右下角的位置增加了“V6”标识。高配车型的尾灯要比低配车型更立体,且动态刹车灯功能可在刹车的时候上下闪动。

与外观相比,全新途锐内饰变化更明显,由前款略显沉闷的样式变得非常现代化,也极为前卫,同时还拥有不同的内饰颜色搭配。新车以数字化驾驶舱为核心理念,中控台整体倾向驾驶员一侧,12.3英寸的液晶仪表盘和15.3英寸的中控台液晶屏连接在一起,极具科技感。

动力方面,全新一代途锐先期在国内提供2.0T和3.0T两款发动机,其中2.0T发动机最大功率为252马力,最大扭矩为370牛·米。V6 3.0T发动机最大功率为340马力,最大扭矩为450牛·米。另外后期还将提供一台2.0T的插电混动发动机,其综合最大功率为367马力。与两款发动机搭配的均为8AT变速箱。

途岳

上市时间:2018年10月31日

官方指导价:16.98万-22.98万元

途岳是上汽大众推出的一款全新紧凑级SUV,无论从哪个方面来看,都觉得是用来接替老迈的途观的。

新车继承了途昂的设计语言,整体走的是硬朗路线。前进气格栅采用两条粗壮的镀铬横条,加上两侧尺寸巨大的头灯,看着相当虎实。而前包围的设计则有些途观L的味道,拥有不错的视觉效果。

侧面也多采用平直线条,环绕车身底部的黑色塑料装饰带来野性的感觉。新车车身尺寸为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,在同级别中并不占优。

尾部简洁协调,突起的线条呈现出硬汉风,底部排气管口是装饰件,真正的排气隐藏在下方。

内饰为大众最新的家族式设计,与同门的全新朗逸,以及上文提到的探岳有着很多相似之处,比之前的大众内饰更有科技感。同时整体布局依然是清晰合理,易于上手。

动力方面,新车搭载1.4T和2.0T低功发动机,最大功率分别为150马力和186马力,最大扭矩分别为250牛·米和320牛·米,全系匹配7挡双离合变速箱。

今年大众在SUV市场全面发力,让同级别的其他车型感有巨大的压力,因为无论从品牌力还是产品力方面,大众都是有优势的,并且其中几款车型的价格还出乎意料的合理,销量就更不用愁了。不知这几款新车的上市,是否会再次点燃大家购买SUV的热情,我们拭目以待吧。

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