歼20飞行表演平淡无奇?这些关键动作看懂之后才醒悟

来源:新浪军事 2018-11-10 19:56:59

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珠海航展期间,11月6日和11月9日,歼20分别进行了两次演示飞行,动作编排是一致的。从画面上看,飞机是由空军飞行训练中心抽调的,该单位虽然叫训练中心,但却也是战斗部队,属于首都空防的绝对主力,承担新机型改装的教官培养任务。演示飞行的歼20是00批次飞机,使用俄制AL31FM发动机,加力推力13.2吨。

进行飞行表演的是00批次的歼20

演示飞行的动作,感觉是针对外界对于飞机性能的猜测而特意编排的,之前舆论按照空军飞行员采访所言,普遍认为该机亚音速机动性能一般,主要是超音速性能良好,因此这两次飞行都展示了飞机低速机动能力。为啥叫演示而不称之为表演,因为没有太多花哨的动作,全是基本的战术机动动作。

歼20表演不花哨,展示的都是实战动作

主要演示流程:

3机低速编队通场,右僚机在低速情况下,垂直爬升,主要展示飞机的推重比,在低速情况也能维持飞机垂直爬升。爬升到顶端后接破S机动改平,随后就展示了大迎角小速度飞行能力,飞机速度非常的慢,体现飞机的推重比和飞控性能,说实话,这个动作高度较高,看不出迎角大到什么程度,不好评判。

三机散开

紧接着,双机编队水平盘旋,一共盘旋了三圈,前两圈没什么特色的普通盘旋,似乎是展示飞机的涂装,方便拍照而已,趋势是盘旋半径逐渐减小,但还是大半径的盘旋,看不出飞机的性能,感觉是热身运动一般。

双机盘旋仅是热身动作

真正的演示,在第三圈。飞机完成盘旋后,展示了边上升边转弯动作,中规中矩,但是转弯半径较小,改平后,双机以一个明显的加力盘旋完成了紧凑转弯,时速加快至约800公里,僚机紧接着展示了急跃升动作,可以看到鸭翼,边条拉出的强力涡流,机翼表面气流雾化分离,显示升力体的强升力效果。

第三圈渐入佳境

长机完成第一个小半径转弯,可能开了加力,半径大约比之前第三圈小了1/3,之后就是垂直拉升并接殷麦曼转弯,展现了极快的机头改变指向能力。

转弯半径越来越小

退出转弯后,又是一个水平急转弯,这个加力转弯半径最小,完成的过程中掉了高度,退出的时候高度不到100米,然后水平飞行加速了一段,再次垂直拉升并接殷麦曼转弯,完成后再次拉起,展示连续横滚在最后一个横滚中机头指向改了90度,以最大右坡度盘旋并突然该改变到左盘旋,机头滚转180度,最后以水平急转弯接垂直爬升结束演示。

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粗略点评一下:

虽然抛开状态谈推重比和翼载荷是耍流氓,大家都知道这两次表演是轻载状态,但还是展示出了飞机比较好的推重比以及翼载荷,飞机气动设计明显体现出了高升力的特点,能量恢复很快,歼20在亚音速情况下的格斗能力不会输给三代机,在继承了歼10高滚转率的特点同时优化了水平盘旋性能,感觉水平转弯明显胜过歼10,而敏捷性超过了苏27,最后一个从右90度到左90度的滚转,大概用了不到1秒钟,这个性能是苏27难以达到的。(作者署名:铁翼苍穹)

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