为什么汽车行业,不能缺少这块“补丁”?

来源:搜狐汽车 2018-11-30 04:10:54

近年来项目管理在汽车行业得到越来越多的重视,设有专门的项目管理部门的公司也越来越多,大量汽车行业的同仁涌进项目经理这个行当。项目经理也成为了许多人职业发展的一个重要环节。

一晃自己进入汽车零部件项目管理领域已经15年了,其中的酸甜苦辣经历了不少。一直觉得这是一个自己干着有激情,也认为对社会有用的职业,也很想和和大家分享一下自己这么多年来的心得体会。希望这些文章能被大家读到,并对项目经理和想成为项目经理的朋友们带来些启示。

什么是项目管理?为什么需要项目管理?

项目管理是什么?根据PMI项目管理协会出的标准文档PMBOK里定义,项目管理就是将项目管理的知识、技能、工具和技术应用于项目活动,以满足项目的需求。

这个定义写得很好,但看过后,你还是不知道这份工作是啥,更看不出它的重要性。让我们换个说法试试, 我曾在一本书上读到过一个有趣的说法:“项目管理(PM)是现代企业制度的一块补丁”。

补丁是啥,就是衣服破了,用布和针线补一块。当然现代人这种经验已经很少了,好好的衣服都要剪个洞才穿,谈啥补丁呀。现在我们经常谈的补丁,往往是软件的各种升级。不用补丁不升级,软件也还是能用的,只是不是好用罢了。

照这个说法,项目管理这份工作似乎不重要。其实不然,因为这是块很重要的补丁。下面我们来分析一下。

从管理效率角度看,现代企业应该采用简洁的纵向管理结构,就是说每个人只有一个老板。这种组织架构如图一所示。各国的军队很长时间都是这种组织架构,而军队一直以高效的命令传递而被效仿。这也是汽车行业企业长期采用的组织架构。

图一

采用图一组织架构的公司,当公司有一个新项目的时候,各个职能部门就会指派手下的职员成立项目组来做这个项目。当项目组里来自不同的职能部门的职员对工作有不同意见的时候,就需要在职能经理的层面进行协调。

公司项目不多时还好,一旦项目多起来,大家就得经常去找领导报告问题,并等待领导们达成一致才能往下走。于是理论上这个高效的组织机构就变得低效了。

于是就产生了项目管理这块“补丁”。有专职项目管理的组织架构就是下面的图二这个样子呢。公司有了这么一个专门的项目管理部门,这个部门里的每个项目经理都会纵向管理着一个项目团队。项目的日常问题,在项目组这个层面由项目经理组织就可以解决了。工作效率就提高了,老板们就可以关注在重要的事情上了。

这下你明白了吧?企业里看似高效的组织架构,有bug,无法确保工作能够按照要求完成。所以要贴“补丁”。

图二

在汽车行业里,不管是整车还是零部件,每个产品都至少涉及了产品开发、采购、物流、工艺、生产制造、质量、市场销售、售后等一系列部门。

整车厂得按计划把产品做出来,错过了时间,让其他整车厂抢了先机,销量减少,损失可就大了。而项目进度延误了,对零部件厂就麻烦更大了,不但损失销售额,整车厂客户可是要你赔偿损失的。

光按时做出来还不行,产品还要质量过硬,能在路上跑它个十年二十年。而且还要便宜,现在啥都在涨,可你听说过车价涨的吗?当然中美贸易战导致Tesla涨价不能算。若没有一个横向协调的“补丁” 项目管理,要满足这些进度、质量和成本的要求可真是Mission Impossible(无法完成的任务)咯。

作者木木0236:我在IND4汽车人App可以帮助大家解答汽车相关的技术问题,欢迎通过IND4汽车人App向我咨询。

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