破冰船,气垫船,救生艇

来源:李宏伟聊天下 2018-12-01 15:59:53

大家好,我是李宏伟,今天给大家说说《破冰船》《气垫船》《救生艇》

破冰船

19世纪初,俄国北部沿海地区的渔民,在冰封雪裹的冬天,为了能在近海捕鱼,发明了一种木质的雪橇形破冰渡船,使用时,人或牲畜站在冰面上牵引,船上满载石头,船身爬上冰面,船首向上翘行,利用船体重量,把冰压碎。1864年,一位名叫布利聂夫的俄国人,受雪橇形破冰木渡船的启示,把自己的“巴依洛德”号货船,改装成破冰船。把船首钢板加厚,并改成倾斜角度,这样使船身容易爬上冰面。船首还有一个水舱,灌人水,可增加船身重量,便于压碎冰块。这艘破冰船改装成功以后,曾经在芬兰大显身手,为当地居民解决了因海上冰封而断粮缺水的困难。

气垫船

气垫船是一种新型高速船舶,它是由英国工程师科克雷尔发明的。

科克雷尔小时候就热爱科学,善于独立思考。他的父亲希望他攻文学,可是他偏喜欢摆弄机械。父亲认为儿子没有出息,将来只能做个汽车修理工。1950年,40岁的科克雷尔爱上了造船工业,他用自己所有的钱买下了一家很小的造船厂。不久,他开始了气垫船的研究。到1955年,科克雷尔手中的“气垫船”还只是大小两只铁盒,用头发吹风机作动力的装置。然而,试验是成功的。接下来就要开始制造气垫船了。可是,科克雷尔没有钱,船舶制造商认为这不是船,不愿出钱;飞机制造商认为这不是飞机,拒绝赞助,更有人认为气垫方法根本行不通。但终究有一位好心的小船制造商为他造了一台长约60厘米,宽约巧厘米的小型发动机。科克雷尔就用它作为动力装置,动手制成了第一艘全垫升模型气垫船。1956年冬天,这条气垫船在白厅街的一座大楼的地板上进行表演时,在场的人们看到这个“现代飞毯”喷着烟雾就在地板上起飞了,激动得都跳了起来。科克雷尔也很激动,并决心制造一艘能载人的气垫船。

1959年6月,由英国政府拨款制成了一条长9.1米,宽7.3米,重4.5吨的40011型气垫船,在赖特岛进行试船。7月25口,这条船顺利地穿过了英吉利海峡,成为世界上第一艘实际载人航行的中气垫船,它宣告:在船舶的世界中,又一种新型的船舶诞生了。

水泥船

水泥船即以水泥为主要原料制成的船。它可节省大量钢材和木材,维修亦方便。水泥船源于法国。1847年,法国首先制造了两艘钢筋混凝土小艇。1896年,意大利人建造的150吨“利古亚”号钢筋混凝土船,开始在罗马至热那亚之间的线上航行,效果很好。第一次世界大战时,英国在亚伯丁建立20余间船厂,成批建造千吨以上的钢筋混凝土船。1945年,意大利首先建成了一艘150吨的钢丝网水泥船;1948年又造出一艘12.5米长的双帆钢丝水泥船;由于它弹性、抗裂性和耐震等机械性能较好,故发展较快。50年代后,许多国家都开始从事钢丝水泥船的研究试制工作,并向大型水泥船发展。

救生艇

救生艇是执行水上救生任务的专用船。早在18世纪,英、法都试图制造“不沉的”救生艇。1789年,在英国泰恩河口发生沉船悲惨事件以后,在泰恩河畔纽卡斯尔设计并制造出一艘救生艇,它能在要倾覆时会自动校正,当舱内将近装满水时仍能浮起。这个救生艇是救生艇的原型艇。1890年,第一艘用蒸汽机的岸基救艇生下水;1904年,采用汽油发动机,几年后又采用柴油机。20世纪20年代,艇上开始使用无线电话、雷达以及其他电子设备等。现代陆基救生艇为钢壳或双层木壳结构,用柴油发动机.艇上装有无线电话、雷达以及其他电子设备等。

船锚是海船必不可少的停船装置,各国海军大都用它装饰军徽。锚源于古埃及。古埃及人为了使船减速和停泊,将一块大石头中间凿了孔,用缆绳系住它,需要时,便将石头抛人水中。这便是锚的“祖先”。我国称之为旋,铁质锚的首创者是小亚细亚的航海家、哲学家阿纳哈西斯。中世纪,出现了无横杆四爪锚。后又出现了活臂锚、人爪锚、独爪锚、犁型锚等。

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