开了5年夜行公交的司机退休,乘客特意多坐会儿车多陪他一下

来源:长江网 2018-12-01 20:29:06

同事们说,王师傅在黑夜里开了五年的车,退休前的最后一班,我们要让他的世界星光灿烂。记者张宁 摄

长江日报融媒体12月1日讯 “老王啊!我们真的都舍不得您退休!以后没事有事,都要一直保持联系啊……”12月1日零时33分,武汉夜行公交703路651号车运营行驶到武胜路泰合广场站后,利用下车前的短暂间隙,付庭忠等3位乘客上前拉住55岁的当班司机王保安的手,这样说。

除了付庭忠外,另外两位乘客都是要在汉阳古琴台站下车的,“他们两个人特意多坐了一站坐到汉口才下车,就是想多陪一下老王……”

家住武汉硚口的付庭忠是鲁巷购物广场的保洁主管,从2013年10月开始至今的5年多里,他每月至少都有20天要乘坐王保安所开的651号车回家。

“他为人和善,总是一脸微笑。”付庭忠说,让他印象最深刻的是,王保安对每一位上车的乘客都是十分的热情,“看到乘客上车时,老王都会主动笑着点个头或打一声招呼;遇到携带行李较多的乘客,他都会主动起身帮忙;代驾司机们上车,因为有折叠自行车要拿上车,老王从来都没有催促过他们一声……”

703路夜行公交车开通于2013年8月,运行区间是汉口火车站至光谷广场,线路单程23公里。“晚上开车相对辛苦,所以夜行公交对司机的要求也是更高。”12月1日,王保安对长江日报记者说,他当时主动申请开起了夜行公交车。“1986年从部队转业后,我就开始开公交车,我也算是个老司机……”

同事们说,王师傅在黑夜里开了五年的车,退休前的最后一班,我们要让他的世界星光灿烂。记者张宁 摄

5年多来,除去正常的轮休,王保安每晚23时到次日6时许,雷打不动开车运营6趟。早晨7时下班到家吃完早餐后,王保安就开始睡觉,一直要到当日14时30分许才起床。“晚饭后,我还会再睡两三个小时,然后再开始新一天的工作。”

“开夜行公交车确实辛苦,过的是‘黑白颠倒’的生活,但我的付出确实也十分值得——每次看着乘客平安下车,我真的是很心满意足,满满的都是成就感……”王保安说。据悉,开夜行公交5年多来,包括付庭忠在内的不少乘客,都与王保安成了老朋友。连日来,得知王保安要退休,50多位乘客都给他打来电话、发来微信等表示关心。

公交703路线长李方炜说,“都市夜归人”大多是在外奔波的辛苦人,王保安5年多来一直坚持用心开好每一趟车,一直保持着“三零”(零投诉、零事故和零违章)的记录。

而为欢送大家心目中公认的“老大哥”王保安,1日凌晨6时许,开早班车的6位同事,还趁着发车前的空闲,专门用气球、彩带将651号车的前车门精心装扮了一番,还“凑份子”给他送了一大捧鲜花。同事们还高高举起手机充当“手电筒”,热热闹闹又不依不舍欢送刚刚开完最后一班车的王保安退休——“您在黑夜辛苦了5年,今天让您的世界星光灿烂……”同事们说。(记者王刚 通讯员胡述兰 谢祥 李立 晏杰)

【编辑:符樱】

(作者:王刚)

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