因为4个字被罚了1250万,瓜子二手车冤不冤?

来源:搜狐汽车 2018-12-01 22:32:20

近日,一则行政处罚决定书将二手车电商再一次推上了风头浪尖。因在广告宣传中使用“创办一年、成交量就已遥遥领先”宣传语缺乏事实依据,与实际情况不符,瓜子二手车被工商局责令停止发布违法广告,并处以1250万元罚款。

至此,这场由人人车掀起的二手车电商竞争战争暂时告一段落。

来龙去脉

此次公堂对决,主要起因在于2016年12月3日,瓜子二手车在乐视网的一个时长约15秒钟的视频广告中,内容含有:“创办一年、成交量就已遥遥领先”的宣传语。

不过根据提交资料显示,上述广告中“创办一年”指的时间段为:2015年8月至2016年7月,而且承诺此期间瓜子二手车成交量为85874辆。

然而同期数据显示,北京市旧机动车交易市场有限公司的成交量为442878辆车;北京人人车旧机动车经纪有限公司的成交量为92375辆车;均超过瓜子二手车的成交数量。

因此,瓜子二手车在广告宣传中使用“创办一年,成交量就已遥遥领先”宣传语与事实不符,工商部责令瓜子二手车停止发布违法广告,并罚款1250万元。

现今,再打开瓜子二手车官网,“遥遥领先”的宣传用语已然不见,取而代之的是“二手车行业领军者”。因为四个字被罚了1250万,这张天价罚单想必能让瓜子二手车刻骨铭心。

二手车电商乱象频出

通常而言,企业之间的诉讼并非什么新鲜事,这两家二手车电商公司也并非第一次对薄公堂。早在2017年11月,人人车便曾起诉瓜子二手车直卖网存在较多不适用的虚假宣传语,只是最后结果双方不了了之。

对于两者而言,或许胜诉并不重要,但是恶心一下对手,包装自己弱化对手品牌才是关键。

然而,翻开表面的遮掩,二手车电商平台存在的诸多乱象反而更加让人吃惊。

目前的很多广告宣传中,不少二手车电商平台都直接宣传自身为直卖网,即不存在中间商。这也让很多消费者相信,相比于传统二手车线下市场,二手车电商平台购买价格会更加实惠。

不过事实并非如此,从二手车电商平台官网以及贴吧、网站论坛来看,几乎所有二手车网上平台交易,都必须支付相当于4%-8%车价的服务费,此外甚至还有强制性贷款、保险、手续费等附加金融业务费用。

根据一位二手车行业业内人士计算,一般所谓的二手车直卖平台,按照4%的服务费(相当于中介费),过户费、GPS安装费、强制办理贷款的贷款服务费,以及贷款三年收取相当于3%的金融返利,再算上强制购买保险,至少10%的利润是跑不掉的。

除此之外,更严重的还在于不少平台宣称有200多项专业检测,绝无调表车、事故车、水泡火烧车。然而根据数据,涉二手车电商消费维权案件中,“隐瞒真实车况”占比最高,而且维权难成为普遍现象。

二手车市场广阔,但制度尚需完善

根据中国汽车流通协会发布的数据显示,在过去的9月份汽车经销商预警指数为58.9%,环比上升6.7个百分点,同比上升10.2个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

与库存压力高涨、新车难卖的现实相比,2018年前三季度二手车交易量达到1029万辆,整体已超2017年全年交易量的82%,而二手车电商的网民渗透率也达到了75%,二手车市场潜力巨大。

以往,二手车交易的痛点往往在于信息不对称,中间环节多导致销量低下。而电商平台的诞生,虽然基本解决了中间环节多效率低下的问题,但信息不对称的信息并没有真正解决,买卖双方信任基础难以得到保障。

二手车行业由于门槛相对较高,一直以来都贴着“复杂”、“水深”的标签,当喧嚣退去,如何保证信息透明、买卖双方信任、减少环节的同时保证效率提升,这些二手车行业问题,反而成为消费者关注的焦点。

业内人士观点,目前对于二手车电商平台的资格认证、质量监控、事后追责等制度尚未完全建立。中国汽车流通协会常务理事贾新光认为,应健全二手车交易制度,包括注重诚信、车辆档案透明可查、形成价格参考标准等。

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