4年前的便民公交4年后被投诉扰民,811路首发站站牌前移20米

来源:长江网 2018-12-02 21:20:25

图为迁移后的站牌。记者刘海锋 摄

长江日报融媒体12月2日讯(记者刘海锋)位于武汉市东湖高新区华师园路名湖豪庭小区南门的武汉公交811路首发站,服务周边居民4年有余,这个原本应居民要求引进的站点,近来却因噪音及停车问题,成了被居民投诉的对象。

公交管理部门经过慎重考虑,将首发站牌迁移了20米,在便民与减少扰民之间,暂时找到了一个平衡点。

“从便民到扰民,这短短20米给我们上了一堂生动的服务意识课。”811路名湖豪庭调度室主管谭力坦言。

50多户业主投诉公交扰民

穿过名湖豪庭小区南门,最先映入眼前的,是与811路名湖豪庭调度室一墙之隔的3栋联排别墅,再往后则是几排叠拼楼,总计238户。根据该小区物业副经理李玉婷的统计,目前约50多户联排及叠拼业主,反映过811路的扰民问题。

“目前还不多,因为有大部分业主尚未入住。”李玉婷说,除了第一排联排别墅业主反映公交噪音及尾气扰民外,小区其它楼栋业主的意见在于,公交车集中在小区车库出入口两侧停放,影响行车视野,且公交车频繁调头,不利于业主车辆进出。

业主陈翔,住在最靠近马路的一栋联排别墅,窗外公交车柴油机的轰鸣和尾气,在他看来,似乎与别墅的健康品质生活,有些格格不入。更让其担心的是,则是出行安全。“每次开车出门,出口左右两边都停着公交车,开车视线不好,要非常小心谨慎。”

视线不好带来的安全隐患时有发生。联排别墅业主李先生说,前几天尾随公交车准备进车库时,调头的公交车刚让出车道,对向开来的车主车辆加速,险些撞上。

尽管自己开车有些不便,陈翔还是承认,811路方便了小区及周边更多居民,他本人也坐过。“大家普遍要求站点保留,只更换车辆停放场地就行。”李玉婷表示。

小区入住率上升 , 便民变扰民

2014年9月,在名湖豪庭小区物业及部分业主的强烈要求下,经过东湖高新区等多部门协调,811路将首发站点及调度室,迁到了名湖豪庭小区,首发站改为华师园路周店路站。当年一手经办迁站事宜的谭力说:“说实话,当时不是很情愿,司机工作量及运营成本都会增加,但公司还是克服困难,以便民为原则。”

811路的老司机李智斌,对线路延长带来的工作量变化有切身体会。“原来平峰跑一趟只要75分钟,现在平峰大约95分钟,高峰期差不多要2个半小时,工作时间延长,工作量加大,收入增长并不大。”

4年过去,随着小区入住率上升,811路噪音扰民及停车问题的反映开始出现,有居民在长江网武汉城市留言板上反映此事,提出要迁移停车点的诉求。从当初的“香饽饽”到如今被投诉,李智斌的心里颇有些委屈。

谭力作为基层管理人员,在接受长江日报记者采访时坦言:“克服困难,引进站点,方便群众,我们做了99步,但随着入住率上升,我们没有提前想到各类业主的不同想法,所以才导致当初便民变如今扰民。”

站牌前移20米

停放在路边两侧的811路 记者刘海锋 摄

尽管居民通过武汉城市留言板提出“撤场留站”的诉求是个棘手难题,但“民有所呼,我有所应”的原则不能动摇。接到投诉后,通恒公司很快安排专人到现场查看,并与东湖高新区管委会对接,希望能够协调新的停车点。“管委会给出的答复是,目前没有合适的地方可以安排。”谭力说。

武汉市交通运输委员会安排市公交办工作人员夏天赶往现场查看。夏天调查发现,811路名湖豪庭调度室两侧路边,每晚需要停放28台左右的公交车,原本路边依次停放,勉强够用。但交管部门在此施划停车线后,周边小区业主车辆,白天夜晚均有停放,进一步挤压了公交车的停放空间,所以才会出现停放到名湖豪庭车库出入口附近的现象。

经过协商,最终决定将首发站牌往周店路方向前移20米,减少对居民的影响。

夏天说,之所以前移20米,是因站牌前方不远就是华师园路与周店路路口,车辆在此右转进入周店路,若再往前移,公交车进站时就会对社会车辆右转时视线造成更大的影响。“现有条件下前移20米,已是极限。”

【编辑:符樱】

(作者:刘海峰)

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