成都瑞麒G5车主专访:车主眼中的奇瑞什么样?

来源:CheryBlog 2018-12-02 23:08:50

前言

准备了许久,咱们的车主专访栏目终于迈出了历史性的第一步。

为什么想到去做这个栏目?最主要的原因是我比较懒(误)...是因为我发现认识的这群奇瑞车主,大多数都散发着理性、自信、不盲从的气质(比如我)。既然我在这里为喜爱的品牌摇旗呐喊,那么她的用户当然也会是品牌文化的一部分。

比如今天的这位车主,从CheryBlog刚开始发文就热情支持,几乎每条动态都有他的点赞,算是首席粉丝了。我这么说,你可能会把他想象成一个脑残粉的形象,其实人家事业有成,既理性又谦和,对奇瑞的优缺点都有着清醒的认识,支持奇瑞也是因为从心底里认同奇瑞踏踏实实的工程师文化。

反过来作为车主本身,做这个栏目也是希望奇瑞的朋友们,从高层到员工都能够听见车主们的心声,一起努力,发扬优良传统,革除沉疴积弊。请相信,几百万奇瑞车主永远都会是你们坚强的后盾。

CheryBlog车主专访第1期

车主:付墩

坐标:成都

车型:瑞麒G5 2.0T AT顶配

汽车之家ID:银色世界

CheryBlog:能不能简单自我介绍一下自己,工作、爱好啥的。

付墩:我是84年9月生人,从事家具行业销售工作并带团队,就职于成都皇玛梦丽莎沙发公司,工作了九年。思想比较独立,理性,具有国家视野和民族情节,爱好爬山、徒步旅游及摄影。购物从不人云亦云,有自己主见,奉行原则是“越是民族的,越是世界的”,不太注重面子。家里面除G5外,还有华为手机,格力空调,海尔洗衣机,海尔冰箱等精品国货。

CheryBlog:现在开的瑞麒G5是第一辆车吗?啥时候买的?

付墩:G5是我第一部车,2012年12月买的,六年了。在买此车之前,还成功说服一个好哥们(我的经销商)买了同款同配同色的G5。

CheryBlog:当时买车之前,最关注的是什么?看过哪些车型?为啥会想起来买G5?

付墩:当时其它品牌车都没有看,只看G5,一次看车,并一次成交,源于对奇瑞的信任。

为什么买G5?先是受纽北赛道(德国纽博格林赛道)的宣传影响,后是因为一直关注奇瑞并喜欢认可其企业文化,傻傻的工匠文化,不偷工减料。其二,G5这款车当时看来产品力不错,2.0T、ESP、以及前双叉臂以及后独立悬挂,地底盘厚重,很厚道。

CheryBlog:那你了解奇瑞挺早的吧?

付墩:对奇瑞很了解的,自从上大学,大概是2004年吧,看见一款黑色东方之子,大气稳重……从此对奇瑞的喜爱一发不可收拾,上网基本上一半时间只看奇瑞,百度奇瑞所有信息,基本上没有漏过一条信息。

CheryBlog:现在车况如何,开了多少公里了?

付墩:目前75000多公里。我比较爱惜车,虽然六年了,但车子里外还有八成新,车况也不错。我一直相信一句话“您对车好,车就对您好! ”

开了六年,除首保5000公里加的是奇瑞专用油外,其余保养都是9000-10000公里,一直用银美孚,坚持在4S做保养。除保养正常更换所需物料外,六年间,就2016年换了一个水泵(顺便把正时皮带换了),一共2000多。换了5颗灯泡 ,换了一个冷却液壶(申请免费)。提前换了一对后减震,提前换了一个电瓶,升级4个轮胎(205升级为225,奥特瑞普的,性价比不错),G5质量稳定,维修费用还真不高。

CheryBlog:感觉开这款车最满意的地方是什么,最不满意的是哪里?

付墩:最满意的是:1、跑高速,稳,比其它B级车都稳,刹车姿势优美,一点不点头,很线性;2、外观圆润饱满,很耐看,多年不过时;3、内饰简单,但用料足,包括座椅皮子都很优质;4、最喜欢前双叉臂的悬挂结构;5、漆水好,多年很新。顺便说下,G5上过海拔4480米的巴朗山垭口(成都去四姑娘山的必经之路),高海拔的山顶,G5却很从容。

最不满意是:1、车太重,加速不流畅,乏力;2、车内噪音有点大;3、LOGO不好看,缺乏原创感;4、音响不好,高音重,缺乏浑厚低音,听久了有点烦躁。

CheryBlog:接下来再换车的话,考虑的主要是什么因素?和几年前买车的时候,有没有什么变化?如果选奇瑞,最期待奇瑞的哪款车或者哪几款?

付墩:换车和第一部车还是有很多变化,毕竟周边的朋友车都在提档升级。其次,换车主要考虑安全、操控、实用、舒适、品质稳定性一块,品牌因素也会考虑一下,照顾父母的感受,但不是重点。基本上换车锁定在奇瑞捷豹XFL豪华版(奇瑞情节重)或雷克萨斯ES300H(舒适,省心的车)。但M36T出来,又有了对奇瑞的向往。

CheryBlog:你怎么看现在的自主品牌发展之路?觉得奇瑞走的路靠谱吗?从公司层面来看,你觉得奇瑞有哪些亮点?哪些需要改进的地方?

付墩:1、首先要顺应国家产业发展要求,一是产品提档升级,二是注重研发,要彻底摆脱模仿山寨组装模式,靠技术靠专利做为生存要求,三是自主品牌应该一起努力,营造一个良好的舆论环境,大家一起向上,争取更多的生存空间,为中国制造正名。

2、奇瑞目前走的路最难,正向开发,加上不与同行合流,舆论环境差,但是平台化模块化,重视工程师文化都是正确的方向,我认为奇瑞可以活得很好。

3、奇瑞的亮点:三大件稳定,发动机和变速箱调校水平比同行高,车子里外用料足,且车内气味小,比较环保,漆水好等。需要改进的地方:口碑不好,营销也做得不行,对市场反应迟钝,商业嗅觉不灵敏。产品内饰有点跟不上时代,但最近改观明显。

CheryBlog:最后用一句话总结一下你对奇瑞的期待吧。

付墩:希望奇瑞一路向上,让老车主有车持续可换,同时奇瑞口碑变得越来越好,一提到奇瑞要有提到大众或丰田的那种荣耀的感觉。

CheryBlog:OK,完事儿了,还有没有啥补充的。

付墩:好的,我算是半枚奇瑞粉丝,很理智独立思考的那种粉,也不会用爱国货道德绑架的那种粉,依我的收入买个20-30万的合资车很轻松的,但我选择奇瑞,为中国创造尽自己微薄之力,六年间先后推介身边5位朋友选择奇瑞(先后G5、旗云5、观致3、瑞虎5、A3 ),我朋友们也总体都满意。

最后分享一张我们公司的加长悍马,BOSE音响,音质不错,开过这车,没有操控性,哈哈。

CheryBlog:对了,也顺便也说说对CheryBlog的期待意见啥的吧。

付墩:喜欢看您的文章,读起来很流畅,今后写作内容可以多元化,如谍照,对比试驾,如何选车,车主访谈等等。最后祝Cheryblog越办越好,做奇瑞正能量宣传的好旗手!

CheryBlog:非常感谢!

后记

再贴几张图片,大家应该也能看出来,这位老兄真是爱车之人,爱其车如爱其家人,真心呵护,六年的车里里外外都很新,难得一见。就像他所说的,“您对车好,车就对您好! ”

另外,CheryBlog车主访谈栏目刚建立,目前完全是凭着自己的想法在做,欢迎大家多提意见和建议。如果你是奇瑞车主,也愿意讲讲你和奇瑞的故事,欢迎和我联系,不过要先声明下,鄙号属非官方纯玩平台,没油卡拿哦~

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