这两款高端的国产车,为何销量惨淡?看看其销量惨淡的原因

来源:清风难追 2018-12-03 09:23:58

如今,国内汽车品牌的发展状况越来越好。一些老式的国内汽车企业通过引进人才和技术创新,提升了品牌的综合实力。吉利,长城和比亚迪是国内生产的汽车品牌。这个名字越来越响亮,但在蓬勃发展的背后仍然存在很多问题。例如,高端汽车市场的国产品牌还不够,有进入国内高端汽车市场的想法。国内自主品牌不多,有些产品看起来更像是笑话,最终导致销售惨淡。

销售额几乎为0!这两款国产高端车现在开玩笑了。现在高端SUV市场仍然有像吉利和长城维派这样的新势力。这些品牌的发展也很好。有些人可能会误认为国内高端市场。起点从这些品牌开始,但不知道之前有大量失败的高端产品。这些产品可以说是以血液为基础的市场经验教训,为后来国内汽车企业进入高端市场获取宝贵经验,今天我们将重点关注华颂7和东风A9的高端产品。

首先是华莹7这个相对不受欢迎的车型,首先这是一款MPV车型,售价在237,700到287,700之间,这个价格对于国产MPV来说非常夸张,你必须知道以前爆款的价格MPV非常接近人民,宝骏730或五菱宏光的价格是否浮动在10万以上,而高端MPV别克GL8和本田奥德赛的界限非常明显,没有直接的市场竞争,但华莹7的价格已经达到了这个水平合资汽车,以及与别克GL8等汽车竞争的必然要求。

它背后的结果非常明显。很多人还不了解华英7是什么样的产品。这款车逐渐淡出了人们的视野,每月的销量都没有必要去看。几乎没有一百个月,单位数的月销售额是司空见惯的。那华佛7的问题在哪里?它的质量是否值得这么高的价格?我们在这里总结一下,这款华拓7动力和空间布局的水平是为了跟上别克GL8和奥德赛的水平,至少从亮面的参数来看。

然而,在内饰的外观和设计上,这款车真的不是很小心。整车的前脸更加老气,但它也借鉴了一些旧货车的设计元素。车的侧面基本上没有亮点,车身的高度也比较高。当有必要进入一些高限区域时,它似乎有点无能为力。此外,室内设计材料也比较常见。大面积的硬塑料覆盖了中控台,给人一种便宜的感觉。高价格也是一个很大的反差。对于那些不了解汽车的人来说,这款车看起来就像普通的国产SUV一样。华晨汽车可以制造这样的车,没有人,或者需要依靠华晨宝马来维持企业的生存。华英7是一部失败的作品。华英品牌乃至华晨集团缺乏人气也是产品发展趋势的主要因素。然而,对于东风A9来说,依靠东风汽车的大树却未能生气。一个相对令人遗憾的事情,与华英7不同,这款东风A9的定位是一个具有更多市场前景的高端汽车市场。毕竟,似乎只有国内市场上的高端汽车才被称为BBA。近年来,国内汽车品牌的规模也在不断努力。例如,一汽红旗已开始全面降低产品价格以应对市场挑战。这款东风A9是国内品牌对高端车市场的勇敢尝试,虽然结果可能不太好。

这款东风A9不如华英7强,可以说已经达到了相对较高的水平。首先,这款车来自着名的PSA设计平台,设计已达到国际水平。整个正面饰有镀铬条,灯的形状规则而窄,内置LED光源也不错,尾部造型同样庄重大气,尾灯也采用全LED光源设计,夜间照明效果不会丢失对于BBA的主流车型,该车的底部采用了运动型双五轮设计。轮胎是米其林皓月轮胎1100元。可以说配置非常友好。

外观之后,让我们一起来看看这款车的内饰设计。使用中央控制台的大型木质面板可增强整体质感。它具有高档行政车的风格。手表放在中间以象征汽车。高端的身份,车载系统还采用了先进的车载网络技术,可以提供相对丰富的车载互联功能,全景图像的功能也是一个亮点,这款车的动力配置方面配备了宝马的1.8T发动机。与标致508相同的配置,最大马力为204马力,峰值扭矩为280海里。这款东风A9的综合实力非常好,可以看出东风正在努力打造一款高端车,但价格越来越高已成为最大的问题。最好直接向BBA增加一些钱。许多人购买汽车的内心想法。

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