摩拜美女创始人胡玮炜“套现15亿”,华丽转身怎么看

来源:JSover哦 2018-12-03 15:26:45

据12月1日新闻,摩拜单车已于近日完成了股东工商变更,董事会名单中已经没有创始人胡玮炜, 投资人李斌的名字 美团创始人王兴控股95%成为摩拜最大控股股东。虽然胡玮炜仍然担任摩拜CEO职务,但华丽的套现离场赫然让一个在人们印象中畅谈情怀的汽车媒体人摇身一变成为名噪一时的最富打工者。

共享单车行业由盛转衰,从早期与网购、高铁和手机支付共称为我国“新四大发明”,到如今粉墨人物纷纷离场,从兴起于校园,盛极于大街小巷,到如今随处破败单车废铁无人问津,似乎折射出整个行业的畸形发展。但这丝毫不妨碍人们对话题人物津津乐道,尤其是胡玮炜这样一位出身媒体,气质颇佳,还能够成功满载而归,完美收官的美女创始人。

从胡玮炜的资料来看,出身名校新闻科班,在汽车媒体界摸爬滚打十年,在汽车界有着丰富的资源和人脉,也有过自己的创业经历,但如果不是接触了蔚来汽车的创始人李斌,也许她依然守着自己的老本行,也许她依然做着自己擅长的,但并不是自己适合的。

李斌,原本是安徽大别山区山村里的一个穷小子,在这个穷苦的地方以读书作为出路本来是一条不可能的选择,但他凭借自己韧性硬是从山里走了出来,进入了中国的最高学府,并开启了中国汽车互联网领域的大门。

胡玮炜与李斌的交集源于汽车,联手于摩拜单车。胡玮炜当初本想引荐汽车设计师陈腾蛟给李斌,但交流之中李斌却在共享单车的点上与胡玮炜擦出了火花,一拍即合之下,李斌提供资源,胡玮炜放手去干。

摩拜的天使投资,A轮到E轮融资几乎都有李斌的影子,一路走来,胡玮炜是幸运的,但她自己也不乏实干的一面,摩拜单车一开始是想要设计成寿命期内不需要任何维护成本的新型单车,这在当时没有任何一家厂家能够设计和生产,胡玮炜只能选择自建厂房生产。最初的摩拜车身重,体验差,倒损高,难以符合她自身的预期,但这些都没能难道一个媒体出生的女记者。她运用自身积累的人脉和资源,汇集了一批汽车界的牛人来为摩拜共同努力,开云汽车创始人王超成为了摩拜单车的设计人,前摩托罗拉的工程师杨众杰为摩拜搞定了单车的智能锁,技术维护的问题交给了工程师徐洪军。在众神合力之下,摩拜单车走进了公众的视线。

胡玮炜从开创摩拜单车到如今急流勇退,似乎从传统意义上来看并没有真正体现其在公司的核心贡献,不论是管理、技术还决策,胡玮炜都不是真正的主导者,有人要说她就是公司的一个花瓶,但是,如果一个花瓶的核心价值能够被发挥出来,能够为公司带来财富,并顺带实现了自己的利益,这也绝对是一个褒义的花瓶。

回过来看,胡玮炜没有漂亮的履历,但在她的身上已经有了同代人难以企及的成功示范。胡玮炜虽然出身记者,时常透露出自己的文艺情怀,但在本职工作上一丝不苟。在公众看来,她的形象亲切而又迷离,简单中不乏真诚,这是其充分发挥了公司形象代言的作用,这也是其他高管所不能替代的地方。在后来多次的访谈中,她留给观众的印象也一直是一个心中充满想法,时常迸发的妙语令人耳目一新,胡玮炜早已用她的方式,实现了华丽转变。

当然,不能用套现离场来功利的衡量胡玮炜的成功,但是选择在行业发展节点适时退出,她没有执着于过去,也巧妙避开了权力漩涡,并且实现了短时间内的价值变现,这不得不说是一种值得学习的智慧。

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