18款路虎揽胜运动 加版3.0新款揽运报价

来源:凤凰汽车 2018-12-03 12:51:39

【凤凰网汽车行情·原创】18款揽胜运动版顶配HSE从前脸设计来看,路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅,梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。头灯的造型更为犀利,圆形天使眼头灯采用了平底设计,前保险杠加入了银色护板装饰。新车采用揽胜标志性的互锁环设计,尾灯组同样采用LED技术,彰显路虎揽胜运动版的独特魅力。

内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。路虎揽胜运动版皮质更加细腻,手感也更出色,座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野,都可以获得充沛的动力支持。进口路虎揽胜运动布局更为简约,按钮排布也变得更加简单。车内配有简洁但做工却非常考究的吧台,可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新款揽胜运动版的车身尺寸相比现款没有变化,只是在外观灯具以及内饰上变化较多,此外运动版换上了纯黑的运动多幅式轮毂,在造型上更加凸显其运动SUV的定位,悬浮式车顶的设计已经是司空见惯的设计无需多言,反而是车尾的设计颇有亮点可言。

2018款路虎揽胜运动版皮质更加细腻,手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计,让车主始终稳处于驾驶舱中央区域,一切皆在掌控。在整车打造时,甄选材质辅以注重细节的大师工艺,成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。18款路虎揽胜运动版遍布车身的摄像头还可清晰地还原车身周遭的行驶环境。还配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。中控台分工明确,真皮面料遍布门板、方向盘、新增12.3寸的中控台和仪表台各处,质感出众。

18款路虎运动3.0长*宽*高4851*2073*1781MM发动机:3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距:2924MM。这个数据保证了新款揽运后排的空间,后排地板的中间几乎没有凸起,这对于一款四驱车来说,是非常难得的,同时也为坐在中间的乘客增加了舒适性,另外脚步的空间也比较宽敞。

车型总结:路虎揽胜运动是一台可以在任何时间行驶在任何路段并乐于融入其中的车辆,驾驶它能让你的旅途更加惬意简单,它运动和豪华的诉求彰显的恰如其分。不论在泥泞中奔跑,在河道中驰骋,在城市中穿行,揽胜运动都能卷起一阵风暴,为您的出行带来打造更多的利刃。

配置:380匹马力,22寸9幅深灰色钻石亮轮毂,红色卡钳,滑动全景天窗,触摸屏,电吸门,带签名led随动大灯,远近光自动切换,前座椅按摩,前后座椅通风,带记忆的22项座椅调节,方向盘加热,前挡风玻璃加热,驾驶员增强辅助包(盲点辅助,自适应巡航、车道保持),气候舒适包(前冰箱、四驱空调),交流电源插座,驾驶室负离子净化装置,英之宝高级音响、抬头显示

2018款路虎揽胜运动版动力十分满意,3000转就够用了,并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因,觉得动力好猛,并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健,超乎预期。路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点,并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性,18揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身,它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车,让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。

2018款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的最大涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。 2018款路虎揽胜运动流畅动感的线条更偏向于时尚运动,车身整备重量将会有所降低,整车的流线设计更加动感,给这款车带来很多浓厚的城市时尚 SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。

2018款路虎揽胜运动流畅动感的线条更偏向于时尚运动,车身整备重量将会有所降低,整车的流线设计更加动感,给这款车带来很多浓厚的城市时尚 SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。2018款路虎揽运基本参数:长*宽*高4851*2073*1781MM发动机:3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距:2924MM 油箱容积:105L 最大行李箱容积:1761L,档位个数:8档手自一体,最大功率:283KW 最大扭矩:450N.M 最大功率转数:6500,驱动方式:前置四驱 车体结构:承载式,百公里油耗:10.2个,百公里加速度:7.1秒,最高车速:210(km/h)。

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